テスラは、現在別々に配置されているドアハンドルの電子機構と手動機構を組み合わせて、電気自動車のドアハンドルを再設計する予定です。
この情報は、テスラのデザインディレクターであるフランツ・フォン・ホルツハウゼンが「ブルームバーグ・ニュース」に提供したもので、措置の目的は、「パニックの状況」において、乗員にとってドアハンドルをより直感的にすることだと明らかにしました。
今回発表されたこの決定は、米国の国家高速道路交通安全局（NHTSA）がテスラ・モデルYのドアハンドルの故障について調査を開始した後に行われたもので、2021年モデル年の174,000台に影響を及ぼす可能性があります。
さらに、2023年には、テスラは米国でモデルSとモデルXの120,000台以上をリコールしました。これは、事故中にドアが開くリスクによるものです。
NHTSAの調査についてはコメントしなかったものの、フランツ・フォン・ホルツハウゼンは「ブルームバーグ」に対し、テスラは中国の主要な規制機関からの示唆を検討しており、近日中に隠れたドアハンドルを禁止する可能性があることを示唆しています。
