テスラ中国は先週、レベル2の自動運転システム（フルセルフドライビング）のテストフェーズを3月17日から4月16日までの1か月間実施することを発表しました。
その際、イーロン・マスクのブランドは、対象となる車両がソフトウェアと地図のアップデートを受けることを知らせ、ドライバーが交通ルール違反や事故に対して責任を負うことを再確認しました。
しかし、同社は現在、テストが一時停止されたことを明らかにし、中国当局からフルセルフドライビングシステムの承認を待つことになるとしています。
テスラは今年中に中国でFSDを完全に実装する計画であり、中国のテクノロジー大手バイドゥと協力してシステムの性能向上に取り組んでいます。イーロン・マスクのブランドの自動運転システムは、より複雑な交通条件を処理するために、生成的人工知能を用いて開発された一連の運転支援技術を活用していることは注目に値します。
中国のメディアは、この一時停止が中国の工業情報省（MIIT）からの新しい規制に関連している可能性があると推測しています。
この理論は、XpengがMona M03モデルの3月のOTAアップデートを延期すると発表し、重要なソフトウェア変更の事前通知とその通知の発行後にのみ提出することを求める新しいMIIT規制を理由に挙げたことから広まりました。
現在、自動運転システムは世界最大の自動車市場である中国で大きな成長を遂げており、BYD、Huawei、Xpeng、Li Autoなどのブランドが年末までにレベル3の自動運転モデルを発売するために取り組んでいます。
