2025年の最初の月は、テスラにとって欧州連合で非常に厳しいものであり、販売が50.3%減少した一方で、競合他社は100%電気自動車の需要の増加により成長を遂げました。
欧州自動車製造業者協会（ACEA）のデータによると、イーロン・マスクが率いる同社は1月にわずか7,517台を記録し、2024年の同月に記録された15,130台を大きく下回りました。
2025年の最初の月にACEAが発表したところによれば、電気自動車の販売は34%増加し、124,341台に達しました。これは、2024年1月に記録された10.9%に対し、15%の市場シェアを示しています。
ドイツでは、テスラは先月1,277台の新車を販売し、2021年7月以来の最低月間販売台数を記録しました。フランスでは、テスラの販売が63%減少し、2022年8月以来の最悪のパフォーマンスとなりました。
1月のテスラの販売減少は、イーロン・マスクのブランドが最も人気のある車両であるモデルYの生産ラインを調整していることや、マスクが最近新しい米国大統領ドナルド・トランプの強力な支持者として政治に関与していること、さらにはヨーロッパの極右政党への支持を表明していることに起因しています。
全体として、ACEAのデータによれば、EU市場における新車の登録は平均2.6%減少し、フランス（-6.2%）、イタリア（-5.8%）、ドイツ（-2.8%）で最も大きな減少が記録されました。
