2025年の初めはテスラにとって良い兆しではなく、アメリカの電気自動車ブランドはドイツ、ノルウェー、オーストラリア、中国などの重要な市場で売上が大幅に減少しています。
実際、エロン・マスクのブランドの売上は、ノルウェーで1月と2月に44.4%減少しましたが、その国の電気自動車市場は53.4%の成長を記録しています。
ドイツでは、ヨーロッパ最大の市場で、連邦自動車輸送局（KBA）のデータによると、2025年1月にテスラの売上は59.5%減少し、国内では1,277台の新車が登録されただけでした。
さらに悪いことに、2月のデータはさらに厳しく、テスラの売上は2024年2月と比較して76.3%の大幅な減少を記録し、販売台数はわずか1,429台でした。
このように、2025年の最初の2か月間にテスラはドイツで2,706台の車両を納車し、昨年の同じ期間と比較して70.6%の減少を示しました。テスラの減少は、ドイツ市場における100%電気自動車の全体的な売上が2月に30.8%成長したことを考えると、さらに顕著です。
中国では、中国自動車乗用車協会（CPCA）が今週初めに発表したデータによると、テスラが中国で製造した電気自動車の売上は2024年の同月と比較して49.2%減少し、合計30,688台となり、2022年8月以来の最低数を記録しました。
世界最大の市場では、イーロン・マスクが率いるブランドの販売が中国の競争やスマート電気自動車ブランド間の価格競争に影響を受けていることを示唆するすべての要素があります。
一方、オーストラリアでは「電気自動車協議会」のデータによれば、テスラは2025年の2月に1,592台の車両を販売し、2024年2月に販売された5,665台と比較して71.9%の減少を示しています。
年の最初の2ヶ月の分析では、100%電気自動車のアメリカブランドはオーストラリアで2,331台の車両を納入し、2024年1月と2月に販売された6,772台と比較して65.5%の減少を記録しました。
