テスラは、900万台の電気自動車の生産を祝った直後に2025年に別れを告げました。エロン・マスクの会社のベストセラーであり、世界で最も売れた車であるモデルYのユニットをもってそれを行いました。
「テスラ900万台」は、アメリカブランドの最大の工場の組立ラインから出荷されました。上海に位置し、2019年末から稼働しているこの工場は、中国において非中国企業が完全に所有する初めてのものであり、主に中国市場への供給を確保することを目的としていますが、生産のかなりの部分は輸出に回されています。設置された生産能力は年間100万台を超え、2022年8月には（つまり、運営開始からわずか2年半で）すでに100万台目の車両を生産し、2023年9月には200万台を祝いました。続いて2024年10月に300万台、2025年12月8日に400万台が達成されました。
最近のCnEVPostのデータによると、2025年の最初の11ヶ月で、パロアルトの会社は世界的に754,651台の車両を販売しました。しかし、製造業者は需要の減少に直面しています。11月には、中国で2024年の同期間と比較して5ヶ月連続の減少となりました。また、ヨーロッパでも下降傾向が続いており、2024年11月と比較して34.2%の減少で、わずか12,130台にまで落ち込み、これが市場シェアの大幅な減少の理由となり、2.1%から1.4%に減少しました。
