FIAワールドエンデュランス選手権のカタールシーズンオープナーの興奮に乗って、チームキャデラックのアレックス・リンは、予選ラウンドでのチームのパフォーマンスに満足していると表明しました。リンは、4位と5位でフィニッシュしたにもかかわらず、チームキャデラックが全力を尽くしたと主張しています。
チームの努力を強調しながら、リンは「チームは最初から堅実なパフォーマンスを発揮しています。プロローグの初日から限界を押し広げてきており、まさに目指していた前方の位置を確保することができました。これから非常に競争の激しいレースになると予想しています。」と語りました。
リンは、#12キャデラック Vシリーズ.Rを運転して4位フィニッシュを果たし、リーディングコンテンダーのアントニオ・ジョビナッツィ（#51フェラーリ 499P）にはわずか0.364秒差でした。リンのチームメイト、セバスチャン・ブールデイは、#38カーで彼のすぐ後ろに迫り、わずか三十分の一秒差でフィニッシュしました。
今年はキャデラックのWECの旅において新たな章が始まり、2023年と2024年にポルシェのカスタマー車両をレースしていたイギリスのチームJOTAと提携しました。この新しい提携は期待の持てるスタートを切ったようで、JOTAは昨年スパで初の総合WEC勝利を収めました。
ブールデイはリンの感想に同意し、「これは私たちにとって非常に強固なスタートです。初めての予選ですから。これから長く厳しい一日が待っていますが、私たちがクリーンで強力なパフォーマンスを発揮し、可能な限り良い結果を得られることを楽観視しています。」と述べました。
予選ラウンドでは、2台のアメリカ車が強力な対戦相手に挑み、フェラーリがポールポジションと3位を獲得しました。ドリース・バンソールが運転する#15 BMW MハイブリッドV8は、ジョビナッツィが奪うまでポールポジションを保持していました。アントニオ・フオコは#50フェラーリで3位スタート、ロビン・フラインスは#20 BMWで6位を確保しました。
刺激的なレースは、現地時間の2月28日金曜日午後2時、またはUTCの午前11時に開始される予定です。このような素晴らしいラインナップと激しい競争により、モータースポーツ愛好者たちは世界中でその結果を心待ちにしています。
