テイラー・バーナードは心を痛めるほどの接戦でジェッダE-Prixの最初のレースでの潜在的な勝利に近づきましたが、レース中盤のバトルと早めのピットストップが、彼に表彰台の最上段へのチャンスを奪ったかもしれません。
NEOMマクラーレンのドライバーは、レースウィナーのマキシミリアン・ギュンターとオリバー・ローランドのすぐ後ろの3位でゴールしましたが、レースを振り返ると、バーナードは勝利が手の届くところにあったと感じざるを得ませんでした。
レースを変えたミス
バーナードは序盤に強いポジションにいましたが、ニック・デ・フリースとジェイク・ヒューズにポジションを失うことがコストになったことを認めました。
「ラップ10でニックを通してしまったのがミスでした。その後、ジェイクも通過してしまい、私のレースに少し影響を与えました」とバーナードは言いました。
「彼を追いかけるために過剰にエネルギーを使ってしまいました。ステアリングホイールのタイマーを見て、アタックモードが残り15秒しかないことを知ったので、一度のチャンスがありました。とてもアグレッシブに攻めました。」
その余分なエネルギーの使用がバーナードを後手に回らせ、失った地面を取り戻すためにさらにプッシュすることを余儀なくさせました。最後のラップでリーダーに追いついたものの、決定的な動きをする時間が足りませんでした。
「最後の数周でどれだけ近づいていたかを考えると、勝利は確実に可能だった」と彼は言った。「しかし、オリ（ローランド）は非常にうまく防御していた。そして、動こうとしている3番手の立場では、特にここでは非常に難しい。」
ピットストップのタイミングが違いを生んだか？
ローランドがピットに入る前に長く留まっていたのに対し、バーナードは早めにピットインしたため、彼の最終的な追い上げに影響を与えた可能性がある。
「早めのストップは最初からの計画の一部だった」とバーナードは言った。「私たちはすべてを非常によく実行したと思う。少し時間を失ったが、それがマセラティ（ジェイク・ヒューズ）の後ろに入ったせいかどうかはわからない。」
もし彼がヒューズの後ろで時間を失うのを避けていたら、バーナードはピットでローランドを追い抜いていたかもしれないと信じている。
「すべては仮定の話だが」と彼は結論づけた。「しかし、私たちはチームとして良いレースをしたと思っており、明日を楽しみにしている。」
バーナードのブレイクスルーパフォーマンス
勝利にはわずかに届かなかったものの、バーナードの表彰台フィニッシュは20歳の彼にとっての大きな声明であり、彼は初めてのフォーミュラEシーズンで印象を残し続けている。強いペースと高まる自信を持って、彼の初勝利はそう遠くないかもしれない。
次のレースがジェッダで控えている中、バーナードにはこの近いミスを勝利に変えるためのもう一つのチャンスがある。
