2023年のF1シーズンの最中、ベルギーグランプリの週末に、アルパインはシャフナウアーの突然の離脱を発表しました。彼は長年のスポーティングディレクターであるアラン・パーマネと共に解雇されました。フランスのチームが直面する困難の中で、両者はスケープゴートにされました。その後、シャフナウアーは低姿勢を保っていますが、一部のレースでF1パドックに出演していることが判明しました。しかし、この間彼はかなり忙しかったようです。
Motorsport.comのジェームズ・アレンとの会話の中で、シャフナウアーはアルパインとの別れ以来、何に取り組んでいたのか明かしました。59歳の彼は、現存する10つのF1チームの中で自分の興味を引くようなポジションは見つけられなかったと述べました。「私は競争者です。競争以上に楽しいものはありません。したがって、チームの競争力に影響を与えることができない役割に戻ることは魅力的ではありません。ただし、チームの競争力を高めるために適切な人材の開発、成長、採用に貢献できる役割があれば、興味を持ちます。残念ながら、スポーツにはたった10チームしかなく、これらの役割の多くは既に占有されています。したがって、利用可能な機会の数については不確かです。」Szafnauerの感情は理解できます、特に彼がアルピーヌで経験したことを考えると、チームの成功に必要なタイムラインについてルノーの経営陣と衝突した経験があります。彼は計画を実施する機会もなく解雇されました。彼は続けて、「ただし、11番目と12番目のチームの可能性もあります。これは私の興味を引くものかもしれません。北米の特定の組織と協力しており、11番目のチームを設立するために必要な財政的なバックアップを持っています。これは現在、数多くの障害に直面し、成功する可能性が低いと思われるスポーツへの参入を目指すマイケル・アンドレッティの入札ではありません。現時点では、チームを立ち上げ、エントリーを取得するために必要なすべてを確保するための基盤を整えるプロセスに入っています。したがって、それも興味深い展望です」と述べました。
アンドレッティはFIAから11番目のチームを設立する許可を受けましたが、その入札はフォーミュラワンマネジメントによってブロックされました。組織は、アメリカの組織がスポーツに付加価値をもたらさず、失敗する可能性が高いと主張しました。さらに、彼らの入札はFIA会長のモハメド・ベン・スライエムがアンドレッティ・キャデラックプロジェクトへの早期の支持を取り消したことでさらなる逆転を経験しました。
