ルノーは、新しいSymbioz E-Techフルハイブリッドを発表しました。これは、CapturとAustralの間にフィットするCセグメントのコンパクトSUVです。全長わずか4.41mで、新しいSymbiozはすでにArkana（4.57m）とAustral（4.51m）を含むルノーのE-Techラインアップを完全にします。
フランスブランドの新しいSUVは、外観的にはCapturに似たディテールが装備されており、特にグリルとLEDテクノロジーのライトシグネチャーは非常に似ています。ただし、Symbiozは後方に向かって傾斜する屋根線のため、ある種のクーペのような雰囲気を持っています。
新しいルノーのモデルが提供する寛大なスペースに加えて、RafaleやScenicでも既に見られるさまざまな装備が追加されます。PDLC（Polymer Dispersed Liquid Crystal）技術に基づく新世代のSolarbayガラスパノラマルーフや、自動的に不透明になりカーテンが不要となる2つのUSB-Cソケット、およびより高いレベルと仕上げのバージョンの場合、標準で利用できるワイヤレス充電器などが含まれています。新しいシンビオーズは、テクノ、アイコニック、エスプリ・アルピーヌの3つのバージョンで利用可能であり、CMF-Bプラットフォームに基づいています。このプラットフォームは、クリオ、キャプチャー、アルカナでも使用されており、E-Techハイブリッドパワートレインを備えて市場に登場します。このハイブリッドパワートレインは、アルカナと同じもので、1.6リットルのガソリンエンジンと4気筒と36 kWの電動モーター、18 kWの高電圧スタータージェネレーター、そして1.2 kWhのバッテリーを組み合わせて、合計145馬力の出力を提供します。
パワーは、ルノーグループのマルチモードギアボックスによって管理され、クラッチなしで、燃焼エンジンには4つのギア、電動牽引モーターには2つのギアがあり、燃費効率を最適化するために最大14の異なるモードがあります。
ルノーは、この新しいモデルはスペースと現代的なデザインを求める家族や、総所有コストを損なうことなく電動化を求める企業のフリートを対象としていると述べています。
この目的のために、シンビオーズは625リットルのトランクを備えており、リアシートを約16 cm長さ方向に移動させることができます。通常の状態では、トランクの容量は492リットルです。さらに、シンビオーズはキャビン内にも追加の24.7リットルの収納スペースを提供しており、そのうち7リットルはグローブボックスにあります。
国内市場向けの新しいシンビオーズの価格はまだ公開されていませんが、ルノーは既に注文が夏に開始され、最初のユニットが9月に到着することを発表しています。
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