2025年のフォーミュラ1エントリーリストが今週金曜日に発表され、サプライズがありました：VCARB（レーシング・ブルズ）は1席を空けており、リヤム・ローソンや他のドライバーがユキ・ツノダと組むことは確認されていません。
同時に、レッドブルはセルヒオ・ペレスをリストに挙げました。このメキシコ人ドライバーは、2026年まで契約を更新しましたが、彼の不調な成績は継続に疑問を投げかけています。そのため、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは選手権のウェブサイトで、ペレスが離脱した場合、ローソンまたはツノダが彼の代わりになる可能性があると述べました。
アメリカグランプリ以降、ダニエル・リチャルドの代わりに呼ばれたローソンは、強力なパフォーマンスを見せ、4ポイントを獲得しました。これは同じ期間でツノダよりわずか5ポイント少ないだけです。この理由から、VCARBでの彼のポジションが迅速に確認されるのは理にかなっているように思えました。特に、代替選手のイサック・ハジャールがフォーミュラ2選手権を制覇しなかったためです。
他のエントリーリストには驚きはありませんでしたが、発表されたルーキーたちが使用する番号が明らかになり、2つの歴史的な番号が復活しました。ガブリエル・ボルテレット（キック・ザウバー/フェラーリ）は#5を使用し、これは最近セバスチャン・ベッテルと関連付けられていました。一方、ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）は#7を引き継ぎ、これは2022年までキミ・ライコネンが使用していました。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は#12を着用し、オリバー・ベアマン（ハース/フェラーリ）は#87を使用します。
