スバルはニュージーランドで超限定のWRX轟を発表したばかりで、スタイルは抜群ですが、アイコニックなSTIバッジが欠けています。限定10台のみのこの特別版は、ブランドのパフォーマンスの遺産を称えるものですが、ファンが待ち望んでいるフルスロットルのSTIモデルには及びません。
スバルは、現在のWRX世代を高性能STIバリアントなしで発表した際に波紋を呼び、愛好者たちは自動車メーカーがラリーのルーツから背を向けたのではないかと疑問に思いました。STIの未来についてのいくつかの暗示的なコメントにもかかわらず、スバルはWRX轟にSTIモデルを思わせるパフォーマンスアップグレードを施すことを選択しましたが、憧れのバッジはありません。
WRX轟は、現行世代のWRXのニュージーランドバイヤーにとって初となる6速マニュアルトランスミッションを備え、真剣な装備を提供します。巨大なリアウィング、レース用のレカロシート、スバルのパフォーマンスラインアップを象徴するWRブルーのペイントが特徴です。ブレンボブレーキが中心にあり、前部には6ピストンキャリパー、後部には2ピストンユニットが装備され、通気性と穴あきディスクで追加の制動力を提供します。さらに、スバルはサスペンションとステアリングをチューニングし、道路での優れたパフォーマンスを実現するためにスプリングとダンパーを最適化しました。
攻撃的なマットグレーの19インチホイールにブリヂストンポテンザS007タイヤを装着し、これは単なる外観のアップグレード以上であることを示しています。しかし、轟はパフォーマンス愛好者の多くの要望を満たしているものの、STIバッジの明らかな欠如は明らかです：これはファンが今なお待ち望んでいるフルスロットルのハイオクビーストではありません。
AUD$64,990（約$43,951 USD）で販売されるTodorokiは独占性を提供しますが、体験できるのは選ばれた少数のみです。現在、予約注文を受け付けており、ラッキーな購入者はWRXの30周年を記念して、限定のSTIウォッチも受け取ることができます。
アメリカでは、ファンはWRX tSというスポーティなバリアントに留まっています。これは同様のアップグレードを備えていますが、STIの伝説には及びません。以前のSTIモデルは341馬力の強力なエンジンを誇っていましたが、現在のWRX tSはWRXラインアップ全体で使用されている271馬力のターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載しています。これは優れたパフォーマンスを発揮しますが、真のSTIのアドレナリンラッシュを完全には捉えていません。
WRX Todorokiはニュージーランド市場にとっては興奮のリリースですが、欠けているものを思い出させるだけです。新しいSTIモデルに対するスバルの消極的な姿勢はファンを不安にさせており、Todorokiが街に登場する中で、世界中の愛好者はスバルがついに彼らが待ち望んでいる真のSTIパワーを取り戻す日を待っています。
