Xiaomiは先週、初の車種であるSU7セダンを発売しました。これは2023年12月に発表され、XiaomiのModenaプラットフォームをベースにしています。このプラットフォームは400ボルトと800ボルトの電気アーキテクチャをサポートし、1つまたは2つのモーターを備えたトランスミッションシステムに対応しています。
中国のブランドは、モデルの公式発売後、27分で最初の5万台の予約注文を受けたと発表しました。
北京で開催された発表イベントには、同社の創業者である雷軍氏も出席し、SU7の公開販売価格を発表しました。エントリーモデルは215,900元（€27,667）、Maxバージョンは299,900元（€38,432）です。
この発表は、中国のWeChat、Youtube、X（以前のTwitter）など、さまざまなプラットフォームで200万人以上の視聴者に視聴され、Nio、Xpeng、Li Auto、BYDなどの主要中国ブランドのCEOを含む約1000人が出席しました。
なお、SU7にはXiaomiが内部で開発した電気モーターが搭載されており、同社のCEOである雷軍氏はこれを「スーパーエレクトリックモーター」と表現し、テスラやポルシェの車よりも高速な加速を提供すると述べています。
The SU7は2つのバージョンを提供します。エントリーレベルのバージョンは、リアアクスルに搭載された電動モーターを備えており、出力は300 hp、トルクは400 Nmで、73.6 kWhのバッテリーで駆動されており、0から100 km/hまでの加速は5.28秒で、最高速度は210 km/hで、CLTCサイクルでの航続距離は628 kmから668 kmです。
最もパワフルなバージョンはSU7 Maxで、前後軸に1つずつの電動モーターを使用し、オールホイールドライブを備えており、総出力は645 hp、トルクは838 Nmで、CATLが供給する101 kWhのバッテリーを使用しており、最大800 kmの航続距離を実現しています。また、0から100 km/hまでの加速はわずか2.7秒で、最高速度は265 km/hです。
