ステランティスは、より効率的で持続可能、かつ経済的なエネルギー貯蔵および電気変換システムの開発を目指した、統合型スマートバッテリーシステムを搭載した革新的な車両のテスト開始を発表しました。
道路テストはすでに進行中で、ステランティスとトタルエナジーズの子会社であるサフトとのパートナーシップで開発されたこのプロジェクトは、IBIS技術を搭載した新しいプジョーE-3008というプロトタイプを含んでいます。これはフランスを拠点とした共同研究プロジェクトです。
IBIS技術は、化学や用途に関係なく、インバーターと充電器をバッテリー自体に統合することを導入するため、革命的であると見なされています。このアーキテクチャは交流（AC）および直流（DC）に対応しており、モーターや電力網への直接充電を可能にし、同時に車両の12Vシステムおよびその補助コンポーネントに電力を供給します。
このシステムの利点の一つとして、ステランティスは、バッテリーサイズを維持しながら、最大10%の効率向上（WLTCサイクル）および15%の出力増加（150 kWに対して172 kW）を指摘しています。
さらに、車両の重量を約40 kg減少させ、最大17リットルの体積を確保し、空気力学を向上させ、デザインの柔軟性を高めています。
最初のテストでは、充電時間が15%短縮されることが示されています（例えば、7 kWのAC充電器で7時間から6時間に短縮されるなど）、さらにエネルギー消費が10%削減され、メンテナンスが簡素化されます。
「このプロジェクトは、簡素化が革新と同義であるという私たちの信念を反映しています。電動推進のアーキテクチャを再考し簡素化することで、システムをより軽量化し、効率的かつアクセスしやすくしています。このような革新により、私たちは顧客により良く、手頃な価格の電気自動車を提供できるようになります。」と、ステランティスの最高技術責任者ネッド・キュリックは述べました。
