ステランティスは、2025年第1四半期に358億ユーロの収益を記録し、2024年の同時期と比較して14%の減少を示したと今週水曜日に発表し、米国の関税の影響により予測を停止した。
声明の中で、自動車グループは純収益の減少を“納車量の減少、ならびにミックスと価格の不利な変動によるもの”と説明した。
納車された車両の数も9%減少し、合計1,217,000台となり、ステランティスはこれを“北米における生産量の減少、1月の長期休暇、製品移行の影響、および拡張ヨーロッパ地域における軽商用車の減少によるもの”と正当化した。
グループはまた、今年3月末時点で製造業者とディーラーの間に121万台の在庫を持っており、“2024年12月31日と一致している”。
商業パフォーマンスを回復するために、ステランティスは今年の最初の3ヶ月間に3つの新しい車両を発表し、いくつかのモデルのアップデートを行った。
声明はさらに、ステランティスが2025年の予測を“米国による自動車輸入に対する関税に関連する不確実性のため”に停止すると明らかにした。
“2025年第一四半期の財務結果は昨年の水準を下回りましたが、他の主要指標は私たちの商業回復努力の初期の進展を反映しています。北米は非常に初期段階にあり、小売注文の改善が見られる一方で、EU30では市場シェアの順次改善が見られています。同時に、当社は多様な地理的存在から恩恵を受けており、’第三のエンジン’地域は2025年第一四半期に前年と比較してプラスの総成長を記録しました.”と、ステランティスのCFOダグ・オスターマンは述べました。
ステランティスはまた、カルロス・タヴァレスを引き継ぐ新しいCEOの任命プロセスが「順調に進行中で、2025年上半期には完了する予定です」と発表しました。
