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ステランティスは今週水曜日に、2024年の純利益が55億ユーロに達し、前年の186億ユーロと比較して70%の減少を示したと発表しました。
前CEOカルロス・タバレスの退任で終わった「重大な課題」の年に、同自動車グループは、2023年から17%減の1569億ユーロの純収益を報告し、製品供給の一時的なギャップや在庫削減施策の完了により、受注量は連結ベースで12%減少しました。
ステランティスはまた、2024年12月31日時点での総在庫が前年と比較して18%、26万8000台減少したことを発表しました。これには、米国におけるディーラー在庫が20%減の30万4000台で、事前に伝えられた33万台の目標を上回ったことが含まれます。
同社の内部社長ジョン・エルカンは声明の中で、2024年は「当社にとって強い対比の年であり、結果は潜在能力を下回ったが、重要な戦略的マイルストーンを達成した。特に、新しいプラットフォームとマルチエネルギー製品の立ち上げを開始し、このプロセスは2025年まで続く。共同事業を通じてEVバッテリーの生産を開始し、Leapmotor Internationalとのパートナーシップを立ち上げた」と認めました。
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2025年までに、ジョン・エルカンは、「市場シェアの獲得と財務パフォーマンスの改善にしっかりと集中している」ことを明らかにしました。これを達成するために、自動車グループは今年中に10の新製品を発表し、ブランドが「グループのデジタルトランスフォーメーションに不可欠である」と述べている人工知能の進展にも取り組みます。
カルロス・タバレスを置き換える新しい常任CEOの任命プロセスについて、ステランティスは、そのプロセスが「順調に進んでおり、2025年の上半期に完了する」ことを確認しました。
