ステランティスのイタリアにおける生産が1956年以来の最低水準に落ち込んでいます。

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FIM-CISL労働組合のデータによると、イタリアにおけるステランティスの生産は昨年37%減少し、製造された車両の総数は475,090台となり、2023年の751,384台から減少しました。

労働組合が明らかにした数字は、軽乗用車の生産が46%減少し、1956年以来の最低水準であることを示しており、軽商用車の生産も17%減少しました。

なお、カルロス・タバレスの指導の下、ステランティスは2024年を通じて、特に電気自動車の需要の減少や中国メーカーからの競争圧力に対処するために、イタリアでの過剰生産能力に対処するために数回のレイオフを実施しました。

カルロス・タバレスの辞任後、ステランティスは生産増加計画を12月に発表しましたが、期待される増加は2026年まで見込まれておらず、その際にグループはイタリアの工場で生産された新モデルを発表する予定です。

また、ステランティスはイタリアに5つの生産拠点を持ち、そのうちの1つは商用車の生産に特化しています。

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