独占的かつ率直なインタビューで、Carlos Tavares、StellantisのCEOは、自動車業界に衝撃を与える爆弾発言を行った。今後2〜3年の間に、全14のStellantisブランドが厳格なレビューを受け、その結果、会社の未来の根本的な構造が変わる可能性がある。このレビューは、Dare Forward 2030戦略の一環であり、Stellantis傘下の各ブランドの財務的な実行可能性、市場競争力、及び電動化目標との整合性を評価することを目的としている。Alfa Romeo、Chrysler、Maseratiのような愛されているブランドが、劇的な再構築や排除の可能性に直面しているため、賭けは非常に大きい。
Tavaresのブランドレビューのタイムラインについて
「2026年までに、私たちのDare Forward 2030計画の約3分の2の時点で、各Stellantisブランドの詳細なパフォーマンスレビューを実施します」と、Tavaresは確認した。彼は、タイムラインがなぜ加速されたのかを詳しく説明し、2021年にStellantisが設立された際に各ブランドに与えられた元々の10年間の期間が、市場の圧力や迅速な意思決定の必要性から短縮されていると述べた。
「安全なブランドはありません」と、彼は続けた。「私たちは動的で常に進化し続ける業界におり、財務的または革新の面で追いつけないブランドは、厳しい選択を迫られるでしょう。」
電動化：成功のためのコアメトリック
タバレスは、レビューにおける中心テーマとして電動化の重要性を強調しました。自動車業界が急速に電気自動車（EV）へと移行する中、ステランティスは大規模な投資を電動化技術に行っています。EV革命に沿えないブランドや、2038年までにカーボンニュートラルになるというステランティスの広範なミッションに合致しないブランドは、大きな影響を受ける可能性があります。
「電動化は単なるトレンドではなく、モビリティの未来です」とタバレスは述べました。「もしどのブランドもこの新しい環境で重要な役割を果たせないのであれば、それは切り捨てられたり、売却されたり、再構築されたりする可能性があります。」この大胆な発言は、単に生き残るだけでなく、内燃機関後の世界で繁栄することの重要性を強調しています。
財務の現実と市場競争力
電動化が主要な焦点である一方で、財務パフォーマンスもレビューにおいて重要な役割を果たします。タバレスは、利益率が縮小し、販売量が低迷しているブランドは、状況を好転させることができることを証明しなければならないと強調しました。近年パフォーマンスが低下しているアルファロメオとクライスラーは、潜在的な切り捨ての対象として注目されています。一方、グループの現在のキャッシュカウであるジープとラムは、強い地位を維持すると予想されています。
「革新だけではなく、収益性も重要です。ブランドの歴史がどれだけあっても、市場で競争力のあるプレーヤーになれないのであれば、それを存続させる理由はありません」とタバレスは述べました。
レビューには何が含まれるのでしょうか？
CEOは、StellantisのDare Forward 2030計画には、各ブランドが達成しなければならない具体的なベンチマークが含まれていることを明らかにしました。これには以下が含まれます：
- 収益性: ブランドは財政的に持続可能でなければなりません。
- 市場シェア: ブランドは成長を示し、それぞれの市場の重要な部分を占有する必要があります。
- 革新と電動化: 各ブランドがEVやその他のモビリティソリューションにどのように適応しているかに重点が置かれます。
- グローバル競争力: ブランドはニッチ市場だけでなく、グローバルな規模で競争できる必要があります。
“私たちはここで完全な評価について話しています。表面的なレビューではありません、”とタヴァレスは説明しました。“私たちは、すべてのブランドがStellantisの全体的な使命に貢献し、役割を果たしていることを確認する必要があります。”
タヴァレスの2026年の退職計画
おそらくさらに衝撃的な発表として、タヴァレスは2026年初頭に退職する計画であることを確認しました。レビューの完了の直前です。“私は後任者にバトンを渡しますが、Stellantisを可能な限り良い状態で残したいと思っています、”と彼は述べました。彼の退職はブランドレビューに新たな緊急性を加え、最終的な決定は次のCEOに委ねられる可能性が高いです。
ステランティスブランドの時計は刻まれている
レビューまで2-3年しか残されていない中、一部のブランドはすでに潜在的な対決に向けて準備を始めています。低い販売量に苦しんでいるアルファロメオは、その価値を証明するために新しい電動モデルの発売を推進しています。一方、アメリカの最も古く象徴的なブランドの一つであるクライスラーも自己改革を目指していますが、その未来は不透明です。
「これは生存に関する問題です、」とタバレスは率直に述べました。「ステップアップしないブランドは排除されるでしょう。」彼は、グローバルな競争相手が減速していないため、企業全体が緊急感を持って運営する必要があると付け加えました。
未来を見据えて: ステランティスはより強くなるのか？
タバレスが退任の準備を進める中、自動車業界は注視しています。彼のリーダーシップの下、フィアット・クライスラー・オートモービルズとプジョー・ソシエテ・アノニム（PSA）の合併から生まれたステランティスの下で、非常に多様なポートフォリオが一つにまとめられました。今後のレビューは、その合併が時の試練に耐えられるかどうかの最終テストとなるでしょう。
「私はステランティスが新しいモビリティの世界のリーダーになることを望んでいます。このレビューはそれを達成するために重要です、」とタバレスは締めくくりました。「自動車産業は岐路に立っており、ステランティスも同様です。」
時計が刻む中、すべてのブランドが厳しい scrutiny にさらされている中、次の 2-3 年は Stellantis にとって決定的な期間となるでしょう。会社の アイコニックなブランド は危機に瀕しており、急速に変化するモビリティの風景に適応できるものだけが生き残るでしょう。 これは単なるレビューではなく、清算です。
グローバル自動車産業 は今や緊張状態にあり、どのブランドが繁栄し、どのブランドが歴史に消えていくのかを見守っています。
