ステランティスは今週の金曜日、ポルトガル出身のCEOカルロス・タバレスがグループを離れ、2026年に引退することを発表しました。
ポルトガルの経営者は、すでに10月にフランス東部のソショーにある歴史的なプジョー工場を訪問した際に、2026年1月に引退する可能性があることを示唆していました。
ステランティスは声明の中で、グループの上層部における一連の変更を即時に発表しました。「グローバルに不安定な環境において、簡素化を推進し、組織のパフォーマンスを向上させるために、ステランティスは本日、CEOカルロス・タバレスの指導の下、会社を主要なビジネスの優先事項に再集中させ、業界が直面するグローバルな課題に対処することを目的とした経営チームの具体的な変更を即時に発表しました」と、ステランティスは発表しました。
このように、アントニオ・フィローザが北米の最高執行責任者に任命され、ジープブランドのCEOとしての役割も引き続き担うことになり、カルロス・ザルレンガの後任となります。ザルレンガの今後の役職については別途発表される予定です。
一方、ジャン＝フィリップ・アンパラトが拡大ヨーロッパの最高執行責任者に任命され、プロワンのCEOとしての役割も引き続き担うことになり、ウーヴェ・ホッホゲシュルツの後任となります。ホッホゲシュルツは会社を離れることになります。
中国のオペレーションディレクターであるダグ・オスターマンが最高財務責任者に任命され、2021年のプジョー・シトロエンとフィアット・クライスラーの合併の結果、グループを離れるナタリー・ナイトの後任となります。
グレゴワール・オリヴィエが中国の最高執行責任者に任命され、引き続きLeapmotorとの連絡役を務め、中国市場における専門知識と経験を活かします。
サント・フィチリはマセラティとアルファロメオのCEOに任命され、トップエグゼクティブチームのメンバーとして、自動車業界とビジネス運営に関する豊富な知識を活用します。ダビデ・グラッソの次のポジションは後日発表されます。
「自動車業界にとってのダーウィン的な時代において、私たちの倫理的義務と責任は、競合他社よりも優れた、より迅速な方法で未来に適応し、準備することです。そして、クリーンで安全、かつアクセス可能なモビリティを提供することです。新しく任命されたリーダーシップチームのメンバーは、私たちのグローバルチームが直面する課題に立ち向かう決意に貴重な貢献をし、私たちが好まれるモビリティ技術会社になるための変革を強化し加速します。ステランティスの未来の成功の基盤を築くために貢献してくれたすべての人に感謝したいと思います。」とカルロス・タバレスは述べました。
