ステランティスとゼータエナジーは、電気自動車の用途向けにバッテリーセル技術を進展させることを目的とした共同開発契約を月曜日に発表しました。
このパートナーシップは、現在のリチウムイオン技術と同等の体積エネルギー密度を実現しながら、革命的な重量エネルギー密度を持つリチウム硫黄バッテリーを電気自動車向けに開発することを目指しています。
この技術は、現在のリチウムイオンバッテリーと同じ使用可能なエネルギーを持ちながら、より軽量なバッテリーパックを意味する可能性があり、より大きな航続距離、改善された動的挙動、そしてより良い効率を実現します。
さらに、この技術は急速充電速度を最大50%向上させる可能性があり、電気自動車の所有をさらに便利にします。リチウム硫黄バッテリーのコストは、現在のリチウムイオンバッテリーの半分未満になると推定されています。
「ゼータエナジーとの協力は、クリーンで安全、かつ手頃な価格の車両を提供するために私たちの電動化戦略におけるもう一つの前進です。」と、ステランティスの最高技術責任者であるネッド・キュリックは述べました。「リチウム硫黄のような革新的なバッテリー技術は、2038年までのカーボンニュートラリティへのステランティスのコミットメントを支援しつつ、顧客が最高の航続距離、性能、取得コストを享受できるようにします。」
新しいバッテリーは廃棄物材料とメタンを使用して製造され、CO2排出量は既存のバッテリー技術よりも大幅に低くなります。ゼータエナジーのバッテリー技術は、すでに存在するギガファクトリー技術の枠組み内で製造され、ヨーロッパまたは北米において短く完全に国内のサプライチェーンを活用することを目的としています。
