内燃機関を搭載した車は、パフォーマンス、効率、効果の面でこれまでにないほどの優れた状態を迎えています。そして、最近リフレッシュされたフォードフォーカスSTは、市場で最後のコンパクトな「純粋でタフな」スポーツカーの一つであることを明確に証明しています。
電気化されていない内燃機関、マニュアルギアボックス、そして伝統的なメカニズムだけが提供できる「背筋が凍るような」感覚を持つこのような最後の「モヒカン族」は、絶滅の運命に瀕した種の一員であるが、そのコンセプトの妥当性を示し続けています。これは、速い車であること（電気自動車など）と本当のスポーツカーであることとは別のことであることを再び証明しています。
このジャンルのファンにとって、特に優れたオプションのSTトラックパッケージを装備した場合、これは優れた提案となります。まだ可能な限り活用する価値があります… 疑問を抱く人は、フォードフォーカスSTという真の「抵抗勢力」について、エストリルサーキットでアントニオ・デ・ソウザ・ペレイラによって行われたAutoGearのレビューを見るだけで十分です。
