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フェニックスレースウェイでのNASCARカップシリーズのプラクティスセッションでは、スパイアモータースポーツのチームメイトであるカーソン・ホセバーとマイケル・マクダウェルが先頭に立ちました。最初から、彼らはセッションを通じて破られない電撃的なペースを設定しました。
デュオは素晴らしいパフォーマンスを見せ、初回の出走で最速ラップを記録しました。ホセバーは27.163秒で132.533 mphのトップスピードでパックをリードし、マクダウェルは27.165秒で同じく印象的な132.523 mphで2位に入りました。
トップ5は、132.499 mphで3位の23XIレーシングのタイラー・レディックで締めくくられました。彼のすぐ後ろには、4位のオースティン・シンドリックが132.489 mphで続き、クリス・ビュッシャーが132.329 mphでトップ5を締めました。
トップ10の位置では、ウィリアム・バイロンが132.120 mphで6位、デニー・ハミルトンが131.984 mphで7位、エリック・ジョーンズが131.878 mphで8位、クリストファー・ベルが131.854 mphで9位、ジョン・ハンター・ネメチェックが131.839 mphで10位を獲得しました。
フェニックスの防衛レースチャンピオンであるクリストファー・ベルと彼のNo.20ジョー・ギブス・レーシングチームは、アトランタモータースピードウェイとアメリカズサーキットでの勝利に続いて、3連続カップシリーズ勝利を狙って勢いに乗っています。
プラクティスセッションは、何の事故もなくスムーズに進行しました。チームは45分間のプラクティスセッションを持ち、グッドイヤーは週末のオプションタイヤを導入しました。各チームはプラクティス中に使用するために1セットのタイヤを持ち、日曜日のレース用に2セットが予約されました。
フェニックスの秋のレースウィナーであるジョーイ・ロガノは、プラクティスセッションで11位にランクインしました。他の注目すべきパフォーマンスには、12位のババ・ウォレス、14位のライアン・ブラニー、15位のアレックス・ボウマンが含まれます。2023年秋にフェニックスで最後のカップシリーズ勝利を収めたロス・チャステインは、18位に終わりました。
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その間、キャサリン・レッグはLive Fast Motorsportsでカップシリーズデビューを果たし、37台中37位でフィニッシュしました。最も良い10周連続ラップの平均はマクダウェルがリードし、次いでレディック、シンドリック、チャステイン、バイロンが続きました。
練習セッションのほこりが収まると、チームは現在、シュライナーズ・チルドレンズ500のカップシリーズ単独車両予選に向けて準備を進めています。流れる噂にもかかわらず、NASCARはメキシコレースに向けた計画を着実に進めており、シーズンのスタートが遅かった後のフェニックスでの巻き返しに対する楽観的な見通しをもたらしています。
