ジャラマでのFIAフォーミュラEプレシーズンテストの緊迫したクライマックスで、ジャガーTCSレーシングのミッチ・エヴァンスがリーダーボードのトップに立ち、セッションの終わりに競争相手を追い詰めるラップを叩き出しました。このニュージーランド人のパフォーマンスは、最終的な瞬間まで最速タイムを保持していたKiro Racing Coのダン・ティクトゥムを上回りました。エヴァンスのパフォーマンスは、各チームがあらゆるアドバンテージを確保するために競い合う、激しい競争のフォーミュラEシーズンの舞台を整えました。
パスカル・ウェアラインは、TAG Heuerポルシェを駆り、強力な3位フィニッシュを果たしました。一方、ルーキーのテイラー・バーナードは4位に入り、フォーミュラEデビューシーズンでの印象的な躍進を示しました。さらに、Kiro Racing Coはトップ10にダブルで入り、デビッド・ベックマンが5位、チームメイトのオリバー・ローランドが6位に入ることで、Kiro Racingのプレシーズンのフォームが偶然ではないことを証明しました。
マセラティMSGレーシングのストッフェル・バンドーンは7位を獲得し、2023年シーズンの厳しい状況から回復を見せました。その直後には、限られたトラックタイムにもかかわらず堅実なパフォーマンスを発揮したゼイン・マロニーが8位に入りました。アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは9位、ノーマン・ナトは日産のためにトップ10を締めくくりました。
しかし、セッションの終わりはリーダーボードの変動と同様にドラマチックで、DSペンスケのジャン＝エリック・ベルニュがターン2でグラベルにスピンし、最終ラップタイムが締め切られようとしていた矢先にテストが短縮されました。この出来事は、高揚感あふれる一日を締めくくり、ファンを忘れられないフォーミュラEシーズンへの期待でいっぱいにしました。
エヴァンスの電撃的なペースと新たなライバルたちが迫る中、フォーミュラE 2024シーズンはこれまでで最も激しいものになる準備が整っています。
