南アフリカは、フォーミュラ1を再び自国に呼び戻すための重要なステップを踏み出しました。政府は、グランプリの潜在的なプロモーターや会場を特定するための公式プロセスを開始しました。成功すれば、レースは早ければ2026年に復活する可能性があります。
F1の南アフリカへの復帰：計画
スポーツ、芸術、文化省（DSAC）は、関心表明書を公開し、南アフリカグランプリを開催するための適切な会場とプロモーション計画を提案するよう関係者に呼びかけています。この文書では、フォーミュラ1との10年間のパートナーシップのビジョンが示されており、30年以上の時を経て、国が世界選手権カレンダーに再登場することを示しています。
F1は1993年にキヤラミサーキットで南アフリカで最後のレースを行いました。この場所は、1962年に国の初のグランプリも開催した場所です。F1の復帰を求める動きは、特に未開拓市場におけるグローバルな展開への関心が高まる中で進行しています。
選考プロセス
DSACのフォーミュラ1入札運営委員会（BSC）が選考プロセスを監督します。文書によれば：
「BSCを通じて、適切なプロモーターおよび/または会場（サーキット施設）とホスト都市が選ばれ、DSACからの必要な承認とサポートを受けて、FIAおよびフォーミュラ1に入札を提出します。」
重要な日程：
- 2025年1月31日: 興味のある関係者が入札を提出する締切。
- 2025年2月5日: 候補者のショートリストが発表される。
選ばれたプロモーターと会場は、その後、政府およびフォーミュラ1の当局と協力して入札を最終化します。
南アフリカがF1にとって重要な理由
F1を南アフリカに戻すことは、アフリカ大陸でのスポーツの存在を回復するだけでなく、本当にグローバルな選手権になるという目標にも合致します。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、アフリカへの拡大に強い関心を示しており、カレンダーの「欠けている部分」と呼んでいます。
南アフリカの豊かなモータースポーツの歴史と象徴的なキヤラミサーキットは、主要な候補地となります。しかし、キヤラミが選ばれるのか、新しい施設が会場として選ばれるのかはまだ分かりません。
課題と機会
フォーミュラ1レースの開催には、かなりの物流的および財政的な障害が伴います。DSACは、選ばれたプロモーターがFIAの厳しいトラックの安全性とインフラに関する基準を満たすことができるようにし、同時にグランプリ開催に伴う多大な費用を管理する必要があります。
同時に、F1レースの開催は、観光の増加、世界的なメディア露出、新しい世代のアフリカのモータースポーツ才能を鼓舞する機会など、巨大な経済的および文化的利益を提供します。
次は何ですか？
関心のある関係者が1月末までに提案を提出すると予想されている中、南アフリカの最良の入札を特定するためのレースが始まります。成功すれば、同国は2026年または2027年にF1カレンダーに再登場し、アフリカのモータースポーツの新しい時代の幕開けを迎えることになります。
