2024年における世界的な100%電動モデルの需要の減少は、自動車メーカーに電動化計画の再考を促しています。
最近のケースとして、スマートが挙げられます。スマートは、新しい#5が当初100%電動モデルとして計画されていたものの、内燃エンジンを含むプラグインハイブリッドバージョンを強化した形で提供されることを確認しました。
プラグインハイブリッドバリアントは、110 hpのターボガソリンエンジンと215 hpの電動モーター、19.1 kWhのバッテリー容量を組み合わせて装備され、1,420 kmの航続距離を達成できると考えられています。
一方、100%電動バリアントは、より手頃な400 Vのシングルモーターバッテリー構成で提供され、76 kWのバッテリーに支えられた335 hpを提供します。
対照的に、415 hpの二つの電動モーターを搭載したバリアントは、はるかに大きな100 kWhのバッテリーと、より先進的な800 Vアーキテクチャを受け取ることになります。
このように、シングルモーターバリアントは最大570 kmの航続距離を提供することが期待されており、二つの電動モーターを搭載したバージョンは740 kmの航続距離を提供するはずです。
新しい#5のプラグインハイブリッドバリアントがどの市場で提供されるかはまだ不明ですが、ブランドの新しい電気モデルは今後数ヶ月以内にヨーロッパ市場に登場することが期待されています。
