最近のフォーミュラ1の世界での急速な展開の中、スカイF1は2025シーズンの確定した解説者リストを発表し、新たなメンバーが加わることになりました。元Wシリーズチャンピオンでウィリアムズの大使であるジェイミー・チャドウィックが放送チームに参加します。このニュースは、デビッド・クルサードとダニカ・パトリックの間の激しいやり取りの後に発表されました。パトリックは「女性の心」がモーターレーシングの場で女性にとって障害であると示唆しましたが、クルサードはこれを激しく否定しました。
一方、フェラーリのガレージではルイス・ハミルトンにとって明るい展望が開けています。7度の世界チャンピオンは、迫るシーズンに向けてコックピットの位置に関する重要なマイルストーンを達成したと報じられています。スカイF1のレポーターであるテッド・クラビッツは、ハミルトンが「望んでいたものを手に入れた」と述べ、フェラーリが2025年に向けて車のコックピットをさらに後方に移動させたと伝えています。この変更は、ハミルトンが2023年にメルセデスでフロントホイールに不快に近いと感じたことへの反応として行われました。新しいフェラーリSF-25のデザインは、ハミルトンのメルセデスでの元同僚であるロイック・セラが主導しました。
2025年のフォーミュラ1シーズンに向けて準備を進める中、スポーツのリーダーシップの未来にも目を向けています。スポーツとその成長の象徴であるステファノ・ドメニカリは、2029年までフォーミュラ1の社長兼最高経営責任者として留まる予定です。元フェラーリチームプリンシパルは、スポーツの最近の拡大において重要な役割を果たしており、今後4年間その舵を取り続けることになります。
他のチームニュースでは、ウィートリーが2026年に立ち上がるアウディF1オペレーションで初のチームボスの役割を引き受けることになりました。この移行は、来月鈴鹿で開催される日本グランプリの前夜に始まり、彼のレッドブルでの以前の任期からの大きな変化を示しています。
最後に、PlanetF1.comとの独占的な一対一のインタビューで、新しく任命されたアストンマーチンのチームプリンシパル、アンディ・カウエルは、シルバーストーンのチーム内でのチームワークとオープンなコミュニケーションの重要性を強調しました。カウエルは、V6ハイブリッドエンジン時代にメルセデスの支配において重要な役割を果たし、今年の初めに新しいポジションに就任しました。彼は、新しい役職で、F1で最も多くの栄誉を持つアドリアン・ニューイを含む著名な人物たちのチームを率いることになります。
