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レッドブル・レーシングの角田裕毅、バーレーングランプリのプラクティスで後退

レッドブル・レーシングの若き才能、角田裕毅は、バーレーングランプリ週末のフリープラクティスセッション中に後退を経験しました。チームのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、角田のパフォーマンスが低調だったのは、真のペースの欠如ではなく、実験的なセッティング変更の結果であることを明らかにしました。

FP2では、角田はP18でフィニッシュし、ペースセッターのオスカー・ピアストリからかなりの1.519秒遅れました。マルコはメディアに対し、チームが角田の車で異なる設定をテストしており、彼のラップタイムは真のポテンシャルを示すものではないと保証しました。彼は自信を持って「明日は確実に彼は速くなるだろう」と述べました。

最近ジュニアチームからレッドブル・レーシングに昇格した角田は、RB21にゆっくりと順応しています。限られた運転時間にもかかわらず、彼は週末を通じてパフォーマンスを向上させることに楽観的です。角田は、車をよりよく理解し、今後のセッションでの強力なパフォーマンスのために必要な調整を行う自信を表明しました。

しかし、角田と彼のチームメイトであるマックス・フェルスタッペンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットの照明の下でブレーキの問題に直面しました。マルコはこの問題を認め、特にフェルスタッペンに影響を与えていることを強調しましたが、迅速に解決することに前向きでした。

日本で圧倒的な勝利を収めたフェルスタッペンは、チームが車のパフォーマンスを継続的に向上させる必要があると強調しました。最近の勝利には満足しているものの、チームの既存の限界とさらなる改善の必要性を認めました。

レッドブル・レーシングが技術的な課題に取り組み、パフォーマンスを最適化することを目指す中、角田とフェルスタッペンが障害を克服し、バーレーングランプリで強力な結果を出すことに注目が集まっています。

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