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セルジオ・ペレス:レッドブルの ruthless(冷酷な)システムにおける驚くべき生存者

Simon Monroy by Simon Monroy
11月 20, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Perez’s Red Bull Future in Doubt After Disastrous Mexican GP as Ferrari Overtakes in Constructors’ Standings, Horner – “Difficult decisions have to be made”

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing and Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talk in the garage prior to the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270706 // Usage for editorial use only //

高圧的なパフォーマンスと容赦のないドライバーの決断が代名詞となった世界で、Sergio “Checo” Perezは逆境を乗り越え、2021年にチームに加入して以来、その座を維持しています。彼の解雇の可能性についての噂が絶えず、いくつかの期待外れのパフォーマンスがあったにもかかわらず、ペレスはミルトン・キーンズの厳しい環境をうまく乗り越えてきました。その理由はあなたを驚かせるかもしれません。


ペレスの逆説:期待外れだが揺るがず

ペレスのレッドブルでの tenure は様々です。彼はチームのナンバー2ドライバーとして安定性を提供していますが、彼の結果はしばしばチームの高すぎる期待に応えられていません。2023年、ペレスはマックス・フェルスタッペンの記録的な19勝に対して、わずか2勝を挙げ、彼の2024年シーズンは不安定さに悩まされています。

ほとんどのチームにとって、このような格差は致命的ですが、レッドブルはペレスに対して忍耐を選びました。これは、期待に応えられなかった過去のドライバー、ピエール・ガスリーやアレックス・アルボンに対する彼らの悪名高い扱いとは対照的です。

「チェコはナンバー2ドライバーの役割を完璧に果たしている」とアナリストたちは一致しています。「彼は従順で、不要なレースの事故を避け、レッドブルでの対立のない環境を確保しています。」

しかし、ペレスの協力でも彼は完全に scrutiny から免れているわけではなく、特にレッドブルがコンストラクターズランキングで3位にいる中で、これはフェルスタッペンの4度目のタイトルを考えると大きな失望となっています。


なぜレッドブルはペレスを支持するのか

では、なぜペレスは他のドライバーたちがそうでなかったのに生き残ったのでしょうか?その答えは、実用性、安定性、経済性の微妙なバランスにあります。

  1. チームダイナミクスにおける安全な選択
    リアム・ローソンのような情熱的な若手才能とは異なり、フェルスタッペンに挑戦しチームの調和を乱す可能性があるペレスは、予測可能性をもたらします。彼のセカンドドライバーとしての意欲は、チームが内部の対立なしにフェルスタッペンの支配に集中できるようにします。「若いドライバーがバランスを崩すリスクを冒すよりも、この対立のないペアリングを維持する方が簡単です」と関係者は語っています。
  2. スポンサーシップ収入
    ペレスは経験だけでなく、財政的な恩恵ももたらします。レッドブルは、ペレスの支援者から毎年3000万ドル以上を得ていると報じられており、これはトップチームにとっても重要な数字です。この財政的な後押しは、特にフォーミュラ1がラテンアメリカ全体で人気を高めている中で、ペレスが最も著名なスターであることから、レッドブルがペレスを保持するためのさらなるインセンティブを提供します。
  3. 経験と安定性
    ペレスのベテランとしての地位は、彼がガレージで冷静な存在を提供することを保証します。若くて経験の少ないドライバーとは異なり、ペレスはレースの事故を避け、チームに対して長年の戦術的ノウハウをもたらします。このことは彼のペースの不足を補うものではありませんが、チームの運営における一貫性を確保します。


レッドブルのジレンマ: 安定性 vs. 野心

現在のところペレスの地位は安全ですが、レッドブルの歴史はどの座席も決して保証されていないことを示唆しています。このチームは大胆で驚きのある動きをすることで悪名高く、しばしばドライバーの犠牲を伴います。もしペレスのパフォーマンスがフェルスタッペンの支配に遅れをとり続けるなら、レッドブルはライアン・ロウソンや他の新星のような若くて攻撃的なドライバーに目を向ける可能性があります。

しかし、そのような動きにはリスクが伴います。より競争力のあるチームメイトがフェルスタッペンの優位性に挑戦することで、チーム内の緊張が生じ、安定性が損なわれる可能性があります。


今後の道: ペレスは留まるのか、それとも去るのか?

ペレスがレッドブルでの5シーズン目に近づくにつれ、プレッシャーが高まっています。彼の従順なナンバー2としての役割はチームにとって良い結果をもたらしていますが、スポーツの超競争的な環境は怠慢を許しません。ペレスの財政的貢献とチームフレンドリーな態度は、今のところ彼をシートに留めておくかもしれませんが、レッドブルの冷酷さへの傾向が大きな影を落としています。

「レッドブルは実利的です」と、内部関係者は指摘します。「チェコは今日のところは安全な賭けですが、明日は?それは一瞬で変わる可能性があります。」

今のところ、ペレスは完璧を求めるシステムの中で生き残っていますが、彼の在任期間は、最も安全な賭けでさえもフォーミュラ1では永遠には続かないことを思い出させます。レッドブルの予測不可能なドライバー戦略によって、チェコのシートの未来は、彼がミルトン・キーンズの深い水域でどれだけ長く水面を漂えるかに依存するかもしれません。

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