セルジオ・ペレスがキャデラックと共にフォーミュラ1に驚きの復帰: “正しい態度”
フォーミュラ1の未来にとって刺激的な展開があり、セルジオ・ペレスがキャデラックと共に正式にレースの舞台に復帰し、その興奮はひしひしと伝わってきます。キャデラックのチームプリンシパル、グレーム・ロウドンは、ペレスが新しいチームでの初テストセッションを終えた後にその熱意を表明し、「彼は正に正しい態度でフォーミュラ1に再登場しています」と語りました。この発言は、ペレスの復帰に対する期待感を強調しており、彼は2026年シーズンに向けて準備を進めています。
わずか2週間前、ペレスはイモラで2023年型フェラーリのハンドルを握り、これはスカデリア・フェラーリの協力による重要な動きで、キャデラックがデビューシーズンに向けて専門知識を提供しています。2日間にわたる激しいテストで、ペレスは塗装されていないSF-23で驚異の183周を完走し、キャデラックのトラックサイドクルーが準備万端であることを確保するための戦略的な努力を行いました。特筆すべきは、これはペレスが2024年アブダビグランプリでレッドブルと最後のレースをしてからほぼ1年ぶりのコックピット復帰を果たしたことです。
イモラでのテストは、キャデラックチームにとって技術的な演習だけでなく、ペレスが錆を落とすための重要な機会でもありました。ロウドンはメキシコ人ドライバーから発せられる明らかな熱意に言及し、「チェコには本物の熱意が見えました。彼は少しの間車から離れていた本物のレーシングドライバーなので、彼が車に乗っているのを見るのは本当に良かったです」とコメントしました。
競技レースに復帰するドライバーにとって最も重要な懸念の一つは身体的な準備、特に首の強さと持久力です。しかし、ペレスは見事にこの挑戦に応え、ロウドンは「彼はそれに非常によく対処しました。だから本当に励みになりました。彼が周回を重ねているのを見るのは良いことです。」と述べました。
この二日間のアウトingは、キャデラックが実際のF1条件をシミュレーションするために非常に貴重でした。ロウドンは「私たちはフェラーリにF1カーを貸してもらったことに非常に感謝しています。なぜなら、すべてをできるだけリアルにしたいからです。」と説明しました。このセッションは、キャデラックのメカニックがタイヤブランケットのプロトコルから予選セッション間の迅速な移行まで、重要な手順を練習する機会を提供しました。
さらに、ペレスの車での時間は、レース当日に彼をサポートするクルーとの信頼関係を築くために重要でした。彼は、1日で90周、翌日で93周という印象的な走行距離を記録し、潜在的なERSシステムのアラームに対処するなど、重要なシミュレーションに取り組みました。ロウドンは、多様なチーム経験の利点を強調し、「メカニックは異なるチームから来ているので、異なるパワーユニットに関する異なる経験を持っています…それは非常に非常に役立ちました。」と言いました。
今後を見据えると、2025シーズンの終了後にバルテリ・ボッタスがキャデラックに加わることが決定し、興奮は高まる一方です。ロウドンは「アブダビの後に彼を迎えます。待ちきれません。彼は一緒に仕事をするのが良い人です。」と明かしました。現在メルセデスのリザーブドライバーを務めているボッタスが仲間入りすることで、キャデラックの2026シーズンへの期待は最高潮に達しています。
ペレスとボッタスは、16回のグランプリ勝利と106回の表彰台フィニッシュという豊富な経験をチームにもたらします。ロウダンは完璧にまとめました。「もし彼らがスポーツから完全に離れてしまったら、それはF1にとって損失だったでしょう。だから、彼らがチームにいるのは素晴らしいことです。」
キャデラックが初のシーズンに向けて準備を進める中、すべての目はペレスとボッタスに向けられます。彼らの専門知識が組み合わさることで、フォーミュラ1レースの風景が再定義され、今後のシーズンは注目に値するものになるでしょう。スリリングな復活の舞台が整い、世界中のファンはこれらの強力なドライバーの復活を目撃することを楽しみにしています。
