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セルジオ・ペレスがレッドブルの過酷な現実を暴露:フェルスタッペンの支配がセカンドドライバーを圧倒!

Redação by Redação
8月 28, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Sergio Pérez Exposes Red Bull’s Brutal Reality: Verstappen’s Dominance Crushes Second Drivers!

レッドブルの混乱:セルジオ・ペレスが彼の苦悩と「手に負えない」RB20について沈黙を破る!

モータースポーツ界に波紋を広げる衝撃的な告白として、元レッドブルドライバーであり、2026年にキャデラックでの新しい役割に向けて準備を進めているセルジオ・ペレスが、レッドブルレーシングチームでの苦悩に満ちた経験について語りました。特定の条件下でRB20を「手に負えない」と表現し、彼のチームでの時間がいかに厳しい圧力の中だったかを明らかにし、それは美しい絵ではありません。

オートスポーツとの率直なインタビューで、ペレスは彼が直面した厳しい現実を赤裸々に語り、車両が一人のドライバー、マックス・フェルスタッペンの運転スタイルに合わせて綿密に設計されていることを強調しました。この設定はオーバーステアに偏っており、フェルスタッペンの卓越した才能を持たない誰にとっても、その車は悪夢のような存在となっています。「特定の状況では適応できた」とペレスは認め、「しかし雨が降ったり風が強くなると、車は予測不可能になり、繰り返しミスを犯し、自信が崩壊する」と述べました。

機械的な障害が十分でないかのように、ペレスは自身の精神的な強さがかつてないほど試されたことを明らかにし、チームとメディアからの容赦ない監視にさらされていました。パフォーマンスを発揮するプレッシャーは窒息するほどで、特に18レース連続で表彰台に上がれず、フェルスタッペンに対して1-29という惨憺たる予選成績を記録した時期は特に厳しかった。「それは brutal な環境だった」と彼は述べ、直面した厳しい監視を強調しました。

火に油を注ぐように、ペレスはチーム内の最近の動向、特に元テクニカルディレクターのアドリアン・ニューイの退任を指摘した。彼は、これがレッドブルの混乱の始まりを示す転機であり、さらにはフェルスタッペンのパフォーマンスにも影響を及ぼした混沌であると示唆した。「環境が過度に圧迫され、私の退団に大きな役割を果たした」と彼は明かし、レッドブル内の信頼できる情報源が彼との別れの決定に困惑していることをほのめかした。

ファンやアナリストからの混合反応は、ペレスのレッドブルでの時期を取り巻く論争の雰囲気を強調している。Redditのようなプラットフォームでは、多くの人がメキシコ人ドライバーを支持し、RB20はフェルスタッペンだけが手なずけられる獣だと主張している。彼らは、ペレスが不当な批判に直面したと主張しており、特に彼の後任であるリアム・ローソンと角田裕毅が2025年シーズンにわずか7ポイントしか獲得できなかったことを考慮すると、その主張は一層強まる。

しかし、全員が同情的というわけではない。批評家たちは、ペレスがレッドブルでの任期の終わりに「やる気を失っている」ように見え、ルイス・ハミルトンがメルセデスでの晩年に見せた不快な類似点を引き合いに出している。これにより、ペレスの衰退は外部の圧力の結果なのか、それとも彼が単に競争力を失ったのかという疑問が生じる。

厳しい現実は、レッドブルチームがほぼ10年間にわたりフェルスタッペンを中心に構築されてきたということです。ペレスの苦戦やローソン、角田のパフォーマンスの低迷が示すように、セカンドドライバーはしばしば自分のために設計されていない車と格闘することになります。レースを重ねるごとに、レッドブルレーシングのダイナミクスは単にスピードと技術だけでなく、最も才能のあるドライバーでさえも苦しむことになる複雑な階層をナビゲートすることに関わっていることがますます明らかになっています。

モータースポーツコミュニティがペレスの告白を消化する中、確かなことは一つです。フォーミュラ1の激しい世界の幕が引かれ、レッドブルのセカンドドライバーであることのプレッシャーはかつてないほど厳しいということです。キャデラックとの新しい章を始めるペレスには何が待っているのでしょうか?彼がエリートの仲間入りを再び果たすことができるのか、それともレッドブルの影が彼のキャリアに大きく影響を与えるのか、時間が教えてくれるでしょう。

Tags: 1958-formula-1-season2025-seasoncadillac-crushesLewis Hamiltonmax-verstappen-enoracle-red-bull-racingSergio Pérez
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