セバスチャン・オジエ、ラリー・チリを制覇：オリバー・ソルバーグにとって歴史的勝利とWRC2の栄光！
スキルと決意の電撃的なパフォーマンスの中で、セバスチャン・オジエは共同ドライバーのヴァンサン・ランデに伴われ、WRCラリー・チリ・ビオビオで勝利を収め、キャリア66勝目を達成しました。この勝利は、オジエのラリー界における伝説的地位を確固たるものにするだけでなく、彼を選手権のリーダーに押し上げ、トヨタ・ガズー・レーシングのチームメイトであるエルフィン・エバンスに対してわずか2ポイントのリードを持つことになります。
最終日を6.3秒の快適なリードでスタートしたオジエは、その実力を示す時間を無駄にしませんでした。彼はこの日の最初のステージを制し、リードを驚異的な0.9秒に拡大しました。しかし、エバンスは引き下がる準備はできておらず、次のステージで1.3秒を取り戻しました。しかし、ラリーのリーダーは激しく反応し、前々ステージを支配してリードを10.3秒に拡大しました。まるで彼の支配を確定するかのように、オジエはウルフパワー・ステージでも勝利を収め、驚くべき35ポイントを獲得し、貴重なスーパサンデーボーナスを手に入れました。
この勝利はトヨタにとって重要であり、WRCの歴史における103勝目を記録し、シトロエンの以前の記録を超えて、スポーツ界で最も成功したメーカーとしての地位を確立しました。今シーズン早々に3ラウンドを欠場したにもかかわらず、オジエの驚くべき復帰はまさにラリーのフェアリーテイルであり、8回のチャンピオンが今なお無視できない存在であることを証明しています。
一方、ヒュンダイのアドリアン・フォルモーとアレックス・コリアは、金曜日にラリーをリードした後、シーズンの3度目の表彰台を獲得する強力なパフォーマンスを発揮しました。しかし、ティエリー・ヌービルとマルティン・ウィダエヘは4位でフィニッシュし、ウルフパワーステージの勝利をわずか0.4秒差で逃しました。彼らは週末を通してペースに苦しみました。
シーズンのハイライトとして、サミ・パヤリとマルコ・サルミネンは輝きを放ち、5位でフィニッシュし、母国以外での初のステージ勝利を達成しました。一方、カッレ・ロバンペラは早い段階でのミスが響き、失望の結果となりました。高橋和久とアーロン・ジョンストンは7位でフィニッシュし、GRヤリスを牽引しました。その後ろには、トップパフォーマンスを見せたMスポーツフォードのグレゴワール・ミュンスターとルイ・ルーカが続きました。
オット・タナクは盛大なスーパサンデーを期待していましたが、エンジンパフォーマンスを妨げる過熱問題を報告し、週末にわずか1ポイントを獲得したことで失望しました。
驚くべき成果として、オリバー・ソルベルグとコドライバーのエリオット・エドモンドソンは、初日の小さなスピンを除いて、3日間のイベントを通じて完璧なパフォーマンスを発揮し、FIA WRC2選手権タイトルを獲得しました。ニコライ・グリャジンとコンスタンティン・アレクサンドロフは、スコダ・ファビアRSでWRC2の準優勝を果たし、ヤン・ソランスとロドリゴ・サンフアンがトヨタGRヤリスラリー2で表彰台を締めくくりました。
スリリングなラリー・チリの埃が落ち着く中、オジエの relentless drive とソルベルグの素晴らしい選手権勝利は、私たちがラリー競技の世界に魅了される理由を思い出させてくれます。WRCシーズンの展開をお見逃しなく—これはほんの始まりです！
