In a thrilling display of skill and determination, Sebastien Ogier secures an unprecedented seventh World Rally Championship victory at the grueling Rally Portugal, solidifying his legendary status in the motorsport world. Ogier, alongside co-driver Vincent Landais, conquered the challenging 24-stage contest, showcasing unparalleled resilience and expertise behind the wheel.
トヨタのパワーハウスは2025年シーズンでの支配的なストリークを続け、オジエはオット・タナクに対してわずか8.7秒差で63回目のキャリア勝利を収めました。タナクは心を痛めるパワーステアリングの故障から立ち直り、勇敢に2位に戻りました。表彰台は才能あるカッレ・ロバンペラが占め、彼はラリーを通じて激しい戦いを繰り広げ、最終的にリーダーから[+12.2秒]遅れてフィニッシュしました。
オジエの勝利は障害なしではありませんでした。フランス人は最初、GRヤリスのセッティングに苦しみましたが、素早い調整が金曜日のエネルギーを消耗させるレグ中に彼を順位を上げました。競争相手からの批判に直面しながらも、オジエの決意と戦略的なドライビングは最終的に実を結び、彼を見事な勝利へと導きました。
ラリーでは、金曜日にヒュンダイが一時リードを奪う場面があり、タナクとアドリアン・フールモーが印象的なパフォーマンスを披露しました。しかし、フールモーのラリーはサスペンションの故障により突然終了し、タナクはオジエとトップ争いを繰り広げることになりました。タナクの圧倒的なリードはパンクによって妨げられ、オジエは驚異的なカムバックを果たし、ラリーの主導権を握りました。
競争が激化する中、タナクの勝利への希望は突然のパワーステアリングの故障によって打ち砕かれ、オジエはリードを広げ、最終的に勝利を収めるチャンスを得ました。ロバンペラとタナクは2位争いで激しい戦闘を繰り広げ、最終的にタナクが勝利し、貴重なポイントを獲得して選手権順位を固めました。
緊迫したアクションはラリーの最終段階に突入し、ロバンペラがオジエにプレッシャーをかけ、タナックが驚異的なカムバックを果たして2位を確保しました。 reigning champion Thierry Neuvilleは、i20 Nのバランスに課題を抱えながらも、素晴らしいパフォーマンスを見せて4位でフィニッシュしました。 Rally Portugalでは、タカモト・カツタやRally1ルーキーのジョシュ・マクアーリーンといった新たな才能が際立ったパフォーマンスを披露し、厳しい地形でその潜在能力を示しました。 すべてのコーナーにひねりとターンがあり、ラリーはすべての競技者にとってスキルと耐久性の真のテストとなり、ワールドラリー選手権シーズンの刺激的な残りの部分への舞台を整えました。
