セバスチャン・ベッテルが2026年F1パワーユニットの大改造について警鐘を鳴らす：「完全には納得していない」
レース界に衝撃を与える大胆な宣言をした4度のフォーミュラ1ワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテルは、2026年のエンジン規則の急激な変更について深刻な懸念を示しました。ターボハイブリッド技術が支配する10年以上の時代の後、今後の変更はF1のパワーユニットの再発明を約束していますが、ベッテルはこれがモータースポーツの精神そのものを危うくする可能性があると懸念しています。
迫り来るエンジンの大改造では、MGU-Hコンポーネントが排除され、電気モーターと従来の内燃機関の間で電力生成が均等に分配される新しいハイブリッドシステムが導入されます。この大きな変革は、FIAの持続可能性に向けた野心的な計画の一環であり、フォーミュラ1マネジメント（FOM）がアウディ、フォード、ゼネラルモーターズなどの新しい自動車大手をグリッドに引き込むための努力とともに進められています。しかし、ベッテルはこのような変更が高い代償を伴う可能性があると警告しています。
彼は「コストを抑えるために、以前のエンジン規則からの革新的な解決策が廃止されている」と嘆き、この推進の背後にある真の動機を疑問視しました。元チャンピオンは、電気コンポーネントへの移行がモビリティの未来にとって不可欠である一方で、自身は懐疑的であることを強調しました。「新しい規則にはまだ完全には納得していない」と彼は述べ、明らかな見落としを指摘しました。「エネルギーを回収するのは素晴らしいが、リアアクスルだけで行い、フロントアクスルを無視するのは私には意味がない。」
ベッテルの懸念は単なるパフォーマンス指標を超えており、彼は新しい規制によって義務付けられたバイオ燃料の推進についても scrutinizes しています。FIAが2026年のエンジンは100%持続可能なバイオ燃料で動かなければならないと定めた一方で、四度のチャンピオンである彼は簡単には揺らぎません。彼は、F1の競争的な性質がこれらの燃料の誤用につながることを恐れており、実世界での応用に対する潜在的な影響が薄まることを懸念しています。「気候中立の燃料は良いものであり、モータースポーツの外の世界でのニーズがある」と彼は述べ、日常の車両、輸送、航空における重要性を指摘しました。
しかし、彼はパフォーマンスの relentless pursuit がこれらの燃料の誠実さを損なうことを警告しています。「もし典型的なフォーミュラ1の開発競争を彼らに解き放てば、2014年のように物事がすぐに間違った方向に進むことがある」と彼は警告しました。ベッテルは、これらの燃料の起源に関する厳しい規制を支持しており、それが大量生産や持続可能な実践に関連することを確保するためです。
さらに、2026年の規制は、アクティブエアロダイナミクスや30キログラムの軽量化を含む車両デザインの劇的な変更を約束しています。これらの変更はレースの競争力を高めると謳われていますが、ベッテルはそれがレースの本質を損なうエンターテイメント重視のアプローチへの道を開くことを恐れています。「この移行からよりエンターテイメントに向かう動きがあるだろう」と彼は主張し、最終的にスポーツを台無しにする可能性のある焦点のシフトを強調しました。
フェルスタッペンは、環境責任を受け入れながらフォーミュラ1の核心的価値を維持する重要性を強調しています。「私たちが知っているモータースポーツが消えてしまうのは残念なことです」と彼は述べ、革新が競争の精神を損なうべきではないと強調しました。「スポーツの観点から、競争はフォーミュラ1の精神を損なうことなく、できるだけ接近しなければなりません。そして、人々は依然としてスポーツを観戦する余裕がなければなりません。」
フォーミュラ1の新しい時代の幕開けを迎えようとしている今、フェルスタッペンの厳しい警告は、革新、持続可能性、そしてモータースポーツの本質との微妙なバランスを思い出させる重要な指摘となっています。2026年の規制はレースの新たな夜明けを告げるのでしょうか、それとも私たちが知るフォーミュラ1の風景を取り返しのつかないほど変えてしまうのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょうが、確かなことは一つあります：レースの世界の目は展開するドラマにしっかりと向けられています。
