セバスチャン・ベッテルが2026年F1規則に警鐘を鳴らす：「本当に理解できない！」
モータースポーツ界に衝撃を与える驚くべき発表として、4度のフォーミュラ1世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが、今後の2026年規則について懸念を表明しました。彼はレースの腕前だけでなく、社会的および環境的な問題への取り組みでも知られており、持続可能性革命に向かって進むF1の未来に疑問を投げかけています。
変化を強く支持しているベッテルは、新しい規則の中で特にエネルギー回生システムの重要な側面に困惑しています。F1が電力使用をわずか15%から野心的な50%に引き上げる準備を進める中、ドイツのレーサーは、スポーツの進化を妨げる可能性のある明らかな矛盾に焦点を当てています。
過去を振り返り、ベッテルは2014年のハイブリッド時代の始まりを思い出し、「規則はデザインに関しては良かったが、実行は良くなかった。多くのお金がかかったが、スポーツには何ももたらさなかった」と述べました。彼の鋭い批判は、革新と財政的な実行可能性とのバランスを取るスポーツの持続的な苦闘を示しています。F1はコスト削減の約束で新しいメーカーを引き寄せる準備をしていますが、ベッテルは現在の軌道ではファンやドライバーが求める画期的な解決策を提供できないかもしれないと主張しています。
フェルスタッペンの懸念はそこにとどまらない。彼は厳しい現実を強調した。「市販車では、私たちはすでに100%電動モビリティでずっと進んでいる。なぜなら、その無敵の効率があるからだ。」この主張は、フォーミュラ1が技術と持続可能性の競争で遅れをとっているという高まる感情を浮き彫りにしている。メーカーが電気自動車で進展を遂げる中、フェルスタッペンはF1の関連性が危ぶまれるのではないかと心配している。
しかし、チャンピオンは完全に電動レースに移行することには賛成していない。モータースポーツの多様な要求を挙げている。「モータースポーツには他の要求がある」と彼は説明した。「ル・マン24時間はフォーミュラ1や他のジュニアクラスとは非常に異なる。しかし、全電動駆動では全く機能しないだろう。」この発言は、レースの未来を巡る議論にさらなる火を注いでいる。
フェルスタッペンの最も痛烈な批判は、新しい車両に予定されている特定のエネルギー回収方法に関するものである。元チャンピオンは、後軸のみでエネルギー回収を許可するという決定について懐疑的な姿勢を示し、「本当に理解できない」と述べた。彼の率直な発言は、F1の統治機関が重要な技術革新を見逃しているのではないかという深い懸念を反映している。
スポーツが大きな変革の瀬戸際に立つ中で、フェルスタッペンの洞察は新しい規則の複雑さと矛盾を照らし出している。2026年に向けたカウントダウンが始まる中、ファンや関係者は考えさせられる：F1は持続可能性の挑戦に応じるのか、それとも革新の速い車線で停滞するのか？
この進展するストーリーを追い続けるので、お見逃しなく。これらの変更がチーム、ドライバー、そしてフォーミュラ1レースの未来に与える影響についての詳細な分析もお楽しみに！
