2022年末にフォーミュラ1から引退した元レッドブル、フェラーリ、アストンマーチンのドライバー、セバスチャン・ベッテルは、依然としてこの象徴的なスポーツへの復帰を考えている。しかし、経験豊富なレーシングベテラン、デイビッド・クルサードは、この4度の世界チャンピオンに対し、率直なアドバイスを提供した。「夢を諦めるべきだ」と。
現在37歳のベッテルは、エリートレベルで競い合うための身体的能力をまだ信じている。彼は、適切な機会があれば受け入れる意向を示唆している。43歳のフェルナンド・アロンソや40歳のルイス・ハミルトンのような現役のシニアレーサーを引き合いに出し、ベッテルはまだフィールドに挑戦するのに十分なコンディションだと感じている。しかし、クルサードは懐疑的だ。
talkSPORTでの率直な会話の中で、クルサードはベッテルに時間とパフォーマンスの現実を受け入れるようアドバイスし、「ストップウォッチは嘘をつかない。彼はアストンマーチンでも最後の方はあまり良くなかった」と述べた。この発言は、クルサードがベッテルの全盛期は過ぎ去ったと考えていることを明確に示している。
しかし、ベッテルはあきらめず、過去1年間、F1への復帰のための潜在的な道を探ってきた。彼の探求はアウディに向かい、当時のプロジェクトマネージャー、アンドレアス・サイドルと話し合い、2026年のF1エントリーに向けて自らのサービスを提供した。しかし、ドイツの自動車メーカーはカルロス・サインツと同国のニコ・ヒュルケンベルグをガブリエル・ボルタレトと組ませることを優先し、ベッテルはサイドラインに置かれることになった。
2010年から2013年まで4度の連続世界選手権を獲得した元チーム、レッドブルへの復帰も否定された。チームのアドバイザーでありベッテルの長年の味方であるヘルムート・マルコは、チームがベッテルを追求しなかった理由を明らかにし、彼の評判を守るためだと述べた。マルコはF1-Insider.comに対し、「マックス（フェルスタッペン）は明らかに彼を打ち負かし、セバスチャンの評判を傷つけてしまうだろう。それを起こさせることはできなかったし、したくもなかった」と語った。
F1サーキットから離れて、フェルスタッペンの即時のレース計画は限られており、家族の都合がポルシェのル・マン24時間プロジェクトへの関与を一時停止させています。しかし、彼は今月の3月にオーストラリアで開催されるレース・オブ・チャンピオンズでミック・シューマッハと共にドイツを代表することが決まっています。
興味深いことに、フェルスタッペンは異なる分野にも挑戦しています – 農業です。彼は現在、スイスのパファフィコン職業訓練センターで学んでおり、公式の農業資格を取得することを目指しています。2025年の4月と5月に口頭試験を成功裏に終えれば、フェルスタッペンは自分の農場を管理する資格を得ることになります。
「農業の可能性には魅了されます」とフェルスタッペンはF1-Insider.comに語りました。「気候のため、私たち全員が直面している変化や課題のためにも。」環境問題へのコミットメントを示すために、フェルスタッペンはF1の最後の数年間で持続可能性のための積極的な声を上げてきました。彼は、養蜂プロジェクトやデモ走行での代替燃料の使用などのイニシアチブを推進してきました。
フェルスタッペンのF1復帰は依然として疑問符がつきますが、気候活動や持続可能な実践への彼の献身は確実なものです。彼がレースキャリアを再燃させるのか、農業に移行するのかにかかわらず、フェルスタッペンの焦点は持続可能な、ポジティブな影響を与えることにあります。
