シート・レオン：伝説の25年

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シートは、4世代にわたりコンパクトセグメントをリードし、全世界で250万台以上を販売したレオンの25周年を祝っています。

スペインのブランドが最も重要なモデルの1つを発表したのは、1999年10月1日のフランクフルトモーターショーでした。

バルセロナのマルトレルで考案され、開発されたレオンは、ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされ、この人気のシートモデルの第一世代は1999年に印象的なデビューを果たし、ブランドのコンパクトカーセグメントへの復帰を示しました。

VW ゴルフ IV およびアウディ A3 と同じプラットフォームで構築されたレオンは、ドイツの「いとこたち」とは異なり、5ドアボディスタイルのみで提供されました。さらに、全輪駆動、6速ギアボックス、最大180馬力を提供するブランド初のモデルでもありました。

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第二世代は2005年に登場し、ウォルター・デ・シルバの創造性によるより大胆で空力的なデザインが特徴です。これは、フラッシュドアハンドルなどのディテールを導入することで、伝統的なクラシックセグメントを革命的に変えました。この世代は、目を引く美学とより効率的なエンジンを組み合わせています。

その後継であるレオンの第三世代は、ブランドの歴史において重要なマイルストーンを示し、「前と後」を定義しました。インフォテインメントシステム、運転支援における最先端技術の使用、フルLED技術を統合した最初のコンパクトカーであることが、その成功の鍵となりました。

Seat Leonの第4世代は、ブランドの歴史の中で最も技術的に進んだモデルです。e-Hybridを含む5種類の異なるエンジンが搭載されており、当時Seatの初のプラグインハイブリッド電気自動車でした。ブランドのコミットメントは、モデルの25周年を祝う最新のアップデートでさらに進化しました。このバージョンには、133 kmの電動航続距離を持つ新しい1.5 e-Hybridエンジンが含まれており、わずか26分での急速充電が可能で、マトリックスLEDヘッドライトの導入により安全性と照明システムが強化されています。

この25年間で、Leonは賞を受賞するだけでなく、競技を目的としたスポーツバージョンも登場しました。これは、2008年と2009年に世界ツーリングカー選手権（WTCC）で連続タイトルを獲得したSeat Leonの第2世代のケースです。これは、ディーゼルエンジンを搭載したブランドとして初めて、FIA（国際自動車連盟）から世界タイトルを獲得した歴史的な出来事となりました。