スコット・ディクソン、インディアナポリスでの雨の中インディカー・テストを支配
スピードと技術のスリリングな展示の中、スコット・ディクソンとチップ・ガナッシ・レーシングチームは、アイコニックなインディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで行われた木曜日の激しいインディカーシリーズテストでリーダーとして浮上しました。雨のシャワーが進行を脅かす不安定な天候にもかかわらず、ドライバーたちは重要なドライラップを記録し、貴重なデータと洞察を提供しました。
ディクソンは、No. 9 ホンダを操縦し、90周で1分09.966秒という驚異的なラップタイムを記録し、トラック上での比類なき腕前を示しました。彼のチームメイトでチャンピオンシップの先頭に立つアレックス・パルーも遅れをとらず、No. 10 ホンダで1分10.129秒の2番目に速いタイムを確保しました。競争は激しく、ジュンコス・ホリンジャー・レーシングのコナー・デイリーがNo. 76 シボレーで1分10.180秒を記録し、3位に入賞しました。ジュンコス・ホリンジャーのキフィン・シンプソンも負けじと、No. 8 ホンダで1分10.222秒を記録し、プレッシャーをかけ続けました。
上位6位には、AJフォイト・レーシングのデイビッド・マルーカスがNo. 4 シボレーで1分10.272秒を記録し、続いてサンティーノ・フェルッチがNo. 14 シボレーで1分10.388秒のベストラップを完成させました。デール・コイン・レーシングのジェイコブ・エイベルはNo. 51 ホンダで1分10.543秒を記録し、7位に入り、ジュンコス・ホリンジャーのスティング・レイ・ロブはNo. 77 シボレーで1分10.595秒のタイムでフィニッシュしました。
デイビッド・マルーカスは、日のパフォーマンスを振り返り、満足感と改善の機会を表現しました。「ほとんどの時間、私たちは本当に速かった」とマルーカスは言いました。「しかし、最後の新しいタイヤのランでは、うまく管理できませんでした。異なるハイブリッドマップを試していて、間違ったものに行き着いてしまい、それがリアタイヤのロッキングを引き起こしました。」
The Thermal Clubでの厳しいレースを終え、パフォーマンスが振るわなかったマルーカスは、インディアナポリスでスピードと可能性を見出せたことに安堵した。「今日は大きな転換点だった」と彼は付け加えた。「スローパフォーマンスから立ち直ることが重要だった。これは部分的には私の運転によるものだった。今日は確実に180度の転換を遂げた。」
チームとドライバーが戦略やセッティングを微調整し続ける中、シリーズの次のレースへの期待はますます高まっている。インディアナポリスのテストセッションは、スリリングなスペクタクルを提供するだけでなく、インディカーシーズンの刺激的な続きの舞台を整えた。
