スピードとスキルの thrilling な展示の中で、ジョセフ・ニュガーデンは最終インディ500プラクティスセッションを支配し、アイコニックなイベントでの歴史的な3連勝を目指してペースを設定しました。時速225.687マイルでトラックを駆け抜け、ニュガーデンはその腕前と決意を示し、競争相手を置き去りにしました。
その後ろには、タクマ・サトーが225.415マイルで続き、スコット・ディクソンが225.200マイルで3位に入りました。トップ5にはインディ500の元優勝者たちも名を連ね、レーシングベテランたちの熾烈な競争を際立たせました。しかし、日中はドラマや挑戦に満ちていました。
ライアン・ハンター・レイの車が突然炎上するという火のような光景が展開され、ドライバーは混乱の中で素早く車両から避難しなければなりませんでした。ハンター・レイはその恐ろしい経験を振り返り、無傷で逃げられたことに安堵しつつも、予期せぬ火災によって車の機能を制御できなくなったことを嘆きました。
一方、ルーキーのポールシッターであるロバート・シュワルツマンはドラフトでの足場を見つけるのに苦労し、波乱のセッションの末に29位でフィニッシュしました。他のドライバーたちもブレーキの問題や機械的な故障、燃料供給の中断、水ポンプの故障といった自らの障害に直面し、インディ500の容赦ない性質を浮き彫りにしました。
練習セッションが終了に近づくにつれ、チームは本番のハイステークスイベントに備えてピットインとピットストップの完璧さを追求することに焦点を移しました。緊張が高まり、競争の精神が燃え上がる中、すべての視線は今後の伝説的なインディ500の第109回大会に向けられています。ドライバーたちはレースデーに自らのスキルと決意を究極のテストにかけることになります。
