Formula 3の2025年シーズンオープナーは、驚きに満ちたレースで、バン・アメルスフォールト・レーシングのサンティアゴ・ラモスが勝利を収めました。ラモスの勝利は、ハビア・サグレラとブルーノ・デル・ピントの衝突によってセーフティカーの下でレースが終了したため、さらにドラマチックなものでした。
このスリリングなイベントでは、ポールポジションからスタートしたラモスが、ハイテックのマルティニウス・ステンショーンからの強力な挑戦を退けました。この二人はリードを巡って刺激的なバトルを繰り広げましたが、セーフティカーの登場によってその戦いは短縮されました。
ロディンのロマン・ビリンスキーは、初めてのF3レースで見事なデビューを果たし、3位を獲得しました。カンポスのタサナポル・インタプヴサックが続いて4位に入りました。トップ5は、ダムスのルーカス・オイルを運転するマギアス・ザガゼタが締めくくり、AIXのニキータ・ベドリンが6位を確保しました。ラモスの同僚であるバン・アメルスフォールト・レーシングのテオフィル・ナエルは7位でフィニッシュしました。
レースにはスリルとスピルがありました。冒頭で、ラモスはザガゼタが素早くスタートしたにもかかわらず、リードを維持しました。ビリンスキーは3位に飛び込む一方、チャーリー・ヴルツはティム・トラミッツとの衝突により草に寄り道してしまいました。この失敗により、ヴルツは車両をランオフに駐車しなければなりませんでした。
ドラマはそこで終わりませんでした。ターン13の出口でのボトルネックにより、ステンショーンはわずか2コーナーで5位から1位に飛び出しました。その後ろでは、ジョシュ・デュフェクとルイ・シャープの間で衝突があり、両ドライバーが修理のためにピットインし、バーチャルセーフティカーが発動しました。
しかし、混乱は続き、ジェームス・ウォートンがコーナーに深く入りすぎてラファエル・カマラとローレンス・バン・ホーペンと接触し、後者の2人はレースをリタイアせざるを得ませんでした。ウォートンはピットに戻りましたが、続行することができませんでした。
レースが進むにつれ、トラミッツは一時的な停止の後、最後尾でレースに再参加しました。しかし、彼の技術的な問題は、彼をリタイアに追いやるようでした。
ドラマの中で、ラモスはセーフティカー介入後の再スタート時に完璧なタイミングを示し、0.5秒のリードを開いた。同時に、ベドリンとナエルが6位を巡って激しい争いを繰り広げ、トップ5のレーサーに先行するチャンスを与えた。
レースが折り返しを過ぎると、ラモスはほぼ1秒のリードを持っていた。ステンショーンのハイテックからのプレッシャーにもかかわらず、ラモスはトップの座を維持した。トップ5のレーサー、ビリンスキー、ザガゼタ、インタプワサク、ステンショーン、ラモスは他の選手たちを引き離した。
しかし、レースは最後のひねりを欠いてはいなかった。サグレラとデル・ピントの衝突によって、再びセーフティカーが出動した。この事故により、サグレラのAIXは砂利の中に立ち往生し、デル・ピントのMPはバリアにノーズファーストで突っ込んだ。
混乱したレースにもかかわらず、ラモスは冷静さを保ち、パックをリードした。最終ラップはセーフティカーの下で行われ、彼の今年の初めてのF3レースでの勝利を確実なものにした。
新シーズンの開始は、確かにスリリングな前例を設定した。次回のフィーチャーレースでは、最速タイムに基づいてグリッドが再編成され、ラファエル・カマラがポールポジションからスタートすることが決まっている。
間違いなく、このシーズンオープナーはエレクトリファイングなフォーミュラ3シーズンのトーンを設定した。ファンや評論家たちは、今後のレースを心待ちにし、モーターレーシングの刺激的なシーズンの舞台を整えている。
