F1の世界はバーレーンで予期せぬ展開を目撃しました。ロシアのオリガルヒであり、ハースのタイトルスポンサーであるウラルカリの元会長であるドミトリー・マゼピンがパドックに姿を現しました。この訪問は、マゼピンがウラジーミル・プーチン大統領との関係によりEUおよび英国の制裁下にあるにもかかわらず行われました。
マゼピンはハースのドライバーラインアップの一方の父親であり、ロシアのカリウム肥料会社ウラルカリの会長を通じてチームに関与していました。この会社は2021年にハースチームのタイトルスポンサーを務めていました。マゼピンに対する制裁は、ロシアの攻撃的な軍事行動の中で開始され、EUの領土内での移動を制限し、EUの銀行に保有する資産を凍結しています。
しかし、これらの制裁はバーレーンには適用されず、マゼピンはF1のパドックで目撃されました。メルセデスのホスピタリティユニットへの訪問は注目を集めましたが、彼がチームや歴史的なつながりを持つアルピーヌチームのゲストとしてそこにいるわけではないことが確認されました。マゼピン・ジュニアは以前、オークスのハイテックチームでジュニアカテゴリーに出場していたことに注意すべきです。
マゼピンのパドックアクセスパスは、いかなるF1チーム、FIA、フォーミュラ1、またはバーレーン国際サーキットのプロモーターから要求されたものではなく、注目されています。事前のゲスト承認を必要としない「ローテーショナルパス」が彼のアクセスのルートであったと示唆されています。しかし、このパスの発行の詳細はまだ調査中です。
この驚きの訪問は、ハースとウラルカリの間の解決された法的紛争の後に行われました。この対立は3年前に分裂した後に発生し、ウラルカリは2022年のF1シーズンのためにハースに支払った1300万ドルの返金を要求しました。しかし、ハースは契約の合法的な終了前の期間のスポンサーシップ料を保持しました。
アービトレーションの判決に関する明確な結論は、ハースがウラルカリによって主張された契約違反を犯していないこと、またハースがウラルカリに対して補償を支払うよう命じられていないことを明らかにしました。パネルは、契約が合法的に終了した後のスポンサー料の一部のみをハースに返金するよう指示しました。
この事件は、2022年のF1シーズンの展開に興味深い層を追加しました。調査が続く中、マゼピンの予期しない登場が国際レース界にどのような影響を与えるのか注目されます。この魅力的なオリガルヒ、制裁、高速モータースポーツの物語を追い続けてください。
