サム・バードのキャリアの予期しない新たな章の端に立ち、モータースポーツの容赦ない予測不可能性の重みを感じないことは難しい。フォーミュラEでの長年の経験を経て、彼は毎朝、次のトラックでのプッシュを楽しみに目を覚ます。しかし、その情熱は今、誰も予想しなかった発表のおかげで狭い路地へと導いている。象徴的なイギリスのブランド、マクラーレンがシリーズからのエントリーを撤回し、いわゆる「シリーシーズン」が突然、より深刻に感じられるようになった。パドックでは、ささやきが仕事に変わり、仕事が希望に変わる—急速に。
マクラーレンの撤退は、投資交渉の停滞によって引き起こされ、バードのチームや他の数チームは生存のための慌ただしい状況に置かれている。エンジニア、データアナリスト、トレーラーのドライバーを含む全ガレージが、同じ不安な問いを抱えて目を覚ます。「次はどこでレースをするのか？」ベルリンの空のボックスの可能性は、どんなベテランの心臓もドキリとさせる。
しかし、その不確実性の中で、バードは非常に実践的であり続けている。彼と新加入のテイラー・バーナードは、並行して新たなシートの交渉を行いながら、まだ彼らに開かれている道に集中している。ドライバーズチャンピオンシップはまだ数学的に生きており、彼らは究極のE-Prixに向かい、そこでも、そして新しいチームが次に現れる場所でも、可能な限りすべてのポイントを獲得する決意を持っている。
しかし、カレンダーは進み続け、各時刻が現在のシーズンをカーテンコールに近づけ、常にそのカウントダウンはパドックのグリッドにわずかな不安を呼び起こす。サム・バードは楽観主義の貯蔵を持っており、まだ書かれるべき章が残っていると心から信じているが、経験は彼と他の人々に未来が計画通りに展開することはほとんどないことを思い出させる。
業界内では、通常のアナリスト、ジャーナリスト、チームの信頼できる関係者たちがすでに耳を傾けており、オフレコの噂や漏洩した契約条項を解析しています。なぜなら、フォーミュラEでは、最小の見出しでもチャンピオンシップの予算を一夜にして変えることができるからです。バードのようなドライバーにとって、その波に乗ることはアドレナリンの高まりと厳しい不確実性の両方を意味し、すべてのサーキット関係者がその二面性をよく理解しています。
だから、近くに留まっていてください。バードがモータースポーツの絶え間ないジェットコースターを通じて次の機会を探っているこの物語は、まだ始まったばかりです。席を確保して見守ってください。次の発表が彼を新しいチームに引き上げるか、全く新しい展開に逆転させるかもしれません。
統計
サム・ジェイミー・バード（1987年1月9日生まれ）は、現在フォーミュラEでネオム・マクラーレン、FIA世界耐久選手権でAFコルセに所属するイギリスのプロレーシングドライバーです。彼は現在、背番号8を着用しています。現在のシーズン：8回の表彰台、3回のレース優勝、2回のポールポジション。チャンピオンシップ順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25勝。最速ラップ賞：キャリアで12回の最速ラップ。チームのパフォーマンス：コンストラクターズチャンピオンシップをリードしています。
