NASCARのボウマン・グレー・スタジアムでのクラッシュは、54年ぶりのマッドハウスへの復帰だけでなく、スポーツの未来にとって何を意味するのかでも話題になっています。現役NASCARカップシリーズチャンピオンのライアン・ブレイニーは、この年次プレシーズン展示レースが国際的に展開する絶好のチャンスを持っていると信じています。
ブレイニーのビジョンは？クラッシュをワールドツアーにする。
「そうですね、前にも言いましたが、これは移動するチャンスがある完璧なレースです。国のさまざまな場所、さらにはアメリカの外に行って、異なる地域やファンベースに何かを見る機会を提供することができます。NASCARとカップカー全般にとって。」
ブレイニーの提案は大胆ですが、理にかなっています。クラッシュはポイントを獲得するレースではないため、NASCARが新しい市場を探求し、新しいファンを引き付けるためのリスクが低く、報酬が高い機会となります。
NASCARは本当にグローバルになれるのか？
ナンバー12チーム・ペンスキーのドライバーは、彼の考えに賛同する人がいます。彼の親友であり、2020年のNASCARカップシリーズチャンピオンも同様の感情を表し、クラッシュを海外イベントの完璧なテストケースと見なしています。
「ライアンのアメリカ外への可能性についての考えがちょっと好きです。今年はメキシコシティの件で様子を見ているところですが、本当の試練は海外に行くことだと思います。このレースは、遠くのポイントレースにコミットすることなく、そんなことをする良い機会になるでしょう。」
今年、NASCAR はすでに国際的な拡張に足を踏み入れています。ブッシュライトメキシコシティレースは、1959年以来初めてカップシリーズが国境を越えてレースを行うことを示しています。しかし、ブレイニーや他の人々はさらに大きなことを考えています—ヨーロッパ、オーストラリア、さらには中東です。
ザ・クラッシュ：NASCARの国際的実験？
ザ・クラッシュがNASCARをファンに届けることを目的としているなら、なぜ毎年全く新しい場所で開催しないのか？
✅ ボウマン・グレイは象徴的ですが、NASCARはザ・クラッシュを移動させる意欲があることを証明しています—デイトナ、L.A.コロシアム、そして今はウィンストン・セーラム。
✅ これはエキシビジョンレースですので、チャンピオンシップのプレッシャーはありません。
✅ 他のモータースポーツもやっています—F1は成功裏にアメリカに拡大し、インディカーは国際的にレースを行っています。
大きな質問：NASCARは次にどこに行くべきか？
NASCARが本当にグローバルに展開したいのであれば、2026年以降、The Clashはどこに向かうべきでしょうか？
🌎 ヨーロッパ? NASCARは、EuroNASCARのおかげで、イギリス、ドイツ、スペインに熱心なファン層を持っています—Brands HatchやHockenheimringのような場所が候補に挙がるでしょうか？
🌎 オーストラリア? V8スーパーカーのシーンは巨大で、Mount PanoramaでのNASCARイベントは盛り上がるでしょう。
🌎 日本? NASCARは1990年代に鈴鹿ともてぎでレースを行っていました。再び開催される可能性はあるでしょうか？
🌎 中東? この地域は、バーレーン、カタール、アブダビでのF1によってモータースポーツのホットスポットとなっています—NASCARはその風景にフィットするでしょうか？
NASCARはThe Clashを国際的に展開すべきか、それともアメリカに留めるべきか？
ブレイニーと彼の仲間たちは説得力のある主張をしています—The Clashは実験するのに最適なレースです。 これは数十年ぶりのNASCARの本格的な国際イベントとなり、新しい市場をテストすることができるでしょう、長距離レースにチャンピオンシップポイントをコミットすることなく。
The Clashがグローバルに展開することを支持しますか、それともアメリカのルーツに留めるべきでしょうか？
