2021年に発売されたAudi RS e-tron GTは、より高いパワーとより洗練されたアクティブサスペンションシステムをもたらすと予想される中間サイクルアップデートを受ける予定です。
デビュー前に、4つのリングブランドは、リフレッシュされた100％電気モデルのプロトタイプを公開しました。ここでは、ドイツのブランドがRS e-tron GTのデザインを洗練させ、改訂されたエアインテークを備えたリバイズドフロントバンパー、若干異なるグリルを特徴としています。リアセクションには、リデザインされたディフューザーが装備されています。
Nota ainda para as jantes de liga leve de aerodinâmica otimizada que surge no protótipo com acabamento em preto.
Audiは、新しいRS e-tron GTの画像を新しいDucati Panigale V4 Rと共に公開しましたが、改良された100％電気自動車モデルのモータリゼーションの詳細は提供されていません。このモデルは、先代モデルの637馬力以上を提供することが期待されています。
しかし、すべての兆候が、Audi RS e-tron GTがよりパワフルな電気モーターと現行の270 kWhではなく、最大320 kWhまでの高速充電能力を備えていることを示しています。
もう一つの新機能は、Porsche Active Rideに似た新しいアクティブサスペンションシステムであり、電気モデルの快適性と走行ダイナミクスをさらに向上させるでしょう。
