アウディは、A4シリーズのパフォーマンスフラッグシップを強調するために、特別なエディションであるアウディRS 4アバントエディション25周年でRS 4の25年を祝うことを決定しました。
90年代には、アウディはアウディアバントRS2とアウディS6プラスでスポーティなワゴンのアイデアを打ち立てました。しかし、quattro GmbH（現在のアウディスポーツGmbH）の最初のRSモデルは、1999年のB5世代のRS4アバントでした。アウディS4と比較して、それは広がったボディワークとコスワースとの共同開発で開発された2.7リットルのツインターボ6気筒エンジンを備えており、当時は380馬力という印象的なパワーを持っていました。最初のRS 4世代の最もスポーティなバージョンは、2001年にRS4スポーツで市場に登場しました。その特徴には、さらに低いサスペンション、よりサポート力のあるシート、スポーティな排気、スエード製のステアリングホイールが含まれていました。
したがって、RS 4アバント25周年記念モデルは、このモデルの記憶に残るデザインを反映しており、現行のB9シリーズの中で最もスポーティなバージョンです。この記念モデルのエンジンは、V6ツインターボで、470馬力のパワーと最大トルク600 Nmを提供し、20馬力の増加です。
A4レンジの最もスポーティなバージョンは、0から100 km/hまで3.7秒で加速し、通常のAudi RS 4アバントよりも0.4秒速く、最高速度は300 km/hに達します。記念モデルには、標準のRSセラミックブレーキシステムが装備されています。RSプラススポーツエキゾーストは、ブラックマットの先端が標準装備されています。
アウディRS 4アバント25ºエディションは、RSプロスポーツサスペンションを標準装備しており、ダイナミクスと快適性のバランスを確保する手動調整可能なコイルオーバーサスペンションです。この機能により、記念モデルはRS 4アバントに比べて地上高を10ミリメートル低くすることができます。
さらに、顧客は手動で高さをさらに10ミリメートル低くすることができ、標準モデルより最大20ミリメートル低くすることができます。
アニバーサリーモデルには、スポーティなクワトロディファレンシャルが装備されており、特に「ダイナミック」ドライビングモードでは、より高い運転の楽しみのために、より高い機動性とリアアクスルへのより多くのパワーを提供します。更新されたトランスミッションソフトウェアにより、ギアシフトが速くなり、さまざまなドライビングモードの間に明確な違いが生まれます。アウディRS 4アバント25周年記念モデルのもう一つの新機能は、フロントアクスルのネガティブキャンバーを2度に増加させ、より硬いコントロールアームを取り付けたことで、より優れたグリップとより高いコーナリングスピードのためのより良いハンドリングを実現しています。リアアクスルには固定サブフレームが装備され、より正確なサスペンションフィードバックを提供し、パフォーマンスを向上させます。この事実は、改良されたトーセンディファレンシャルによってさらに補強されています。
これらのパワーを道路に乗せるために、RS 4アバント25*エディションは、高性能のピレリP Zero Corsaタイヤを標準装備しています。これらのタイヤは、20インチのマシン加工されたパラディウムマット合金ホイールに取り付けられています。鍛造ホイールは、競争パッケージを装備したRS 4アバントで知られており、重量と視覚的な向上が最適化されています。さらに、スポーティなキャラクターを強調するために、ET 22からET 18にオフセットが変更されています。
すべてのパワーを路面に伝えるために、アウディはこの記念モデルにセカンドセットのホイール、ピレリPゼロトロフェオRSセミスリックタイヤ、およびピレリトラックアドレナリンシステムで構成されたキットを装備しました。タイヤはトラック用に特別に設計され、専用の20インチマットブラック合金ホイールに装着されています。
ピレリPゼロトロフェオRSセミスリックタイヤとピレリトラックアドレナリンシステムに加えて、顧客はトラック用の手袋も受け取ります。アルパインスターズが製造し、特別仕様に合わせて特別にデザインされたもので、黄色のディテールも特徴です。RS 4スポーツのカラースキームに敬意を表して、この特別仕様のモデルもイモライエローを使用していますが、外装色のナルドグレーとミトスブラックも選べます。いくつかのユニークなデザイン要素が、記念モデルを本当に特別なものにしています。例えば、サイドウィンドウトリムは光沢のあるブラックで、RS 4では初めてリアライトにブラックのインレイがあります。アウディのリングと文字も光沢のあるブラックで、マトリックスLEDヘッドライトはRSファミリー特有の暗めのフレームを特徴としています。ルーフバーは取り外され、車両によりフラットでスポーティなシルエットを与えています。
標準装備には、リアゲートとサイドウィンドウの日焼け防止付きスモークガラスが含まれています。特筆すべきハイライトは、CピラーとDピラーの間のガラスに「RS 4 edition 25 years」と刻まれていることです。カーボンマットの外観パッケージは、フロントブレード、サイドフラップ、サイドシルエクステンション、ディフューザークリップ、およびミラーハウジングをマットカーボンで特別にデザインされたものです。
インテリアは、黄色の装飾ステッチで、2001年のRS4スポーツの黒と黄色のアルカンターラレザーコンビネーションを思い起こさせます。初めて、フロアマットにはRS 4のロゴがあり、伝統的なAudi Sportの赤いダイヤモンドと黒いRSの文字も黄色になりました。
ステアリングホイールのリム、ドアのレザーアームレスト、ブラックのアルカンタラ製のセントラルコンソール、およびギアレバーエリアには、同じ色のステッチが施されています。RSスポーツシートには、ハニカムステッチが施されたカーボン製の背もたれが、コントラストのある黒いレザー/ダイナミカと黄色いステッチの印象的な組み合わせであり、ヘッドレストのすぐ下には同じ色のRS 4の刻印があります。ドアシルにあるロゴと床に投影されるLEDプロジェクションの「RS」は白色です。
Audi exclusiveとの共同制作により、RS 4 Avant edition 25thは、インゴルシュタットの生産ラインで「兄弟」のA4、S4、およびRS 4と一緒に製造されており、この記念版はヨーロッパ向けに250台しか生産しないことがすでにドイツのブランドから発表されています。
