Oliver Solbergは、Skodaのラリードライバーであり、World Rally Championship 2で活躍しています。彼は新しいOctavia RSの可能性を示すために招待され、Skodaはモデルとドライバーをトラックに連れて行き、ドライバーの印象をすべて記録しました。
新しいOctavia RSは、注意すべき点として、2.0リットルターボエンジンを搭載しており、SolbergがWRC世界選手権で競い合っているモデルと同じものです。出力は265 hpで、前モデルよりも20 hp高いです。
“Skoda Octavia RSのエンジンは、素早い反応性を持ち、スロットル操作に即座に反応します”、ドライバーは回想しました。
オクタビアRSの新しい世代の新機能は、前輪間でトルクを分配する電子制御ディファレンシャルです。「このディファレンシャルは、パワーを車輪に効果的に伝えるのに大いに役立ちます。低いギア比でタイトなコーナーを出るときでも、内側の車輪はスピンせず、トラクションを失いません」とソルベルグは説明しました。ソルベルグは付け加えました。「加速時にもフロントエンドは自然にコーナーに向かいます。車は安定しており、予測しやすいです」と、シュコダのドライバーは述べました。
新しいシュコダ・オクタビアRSは、よりスポーティなドライビング体験のために改良されています。これを実現するために、シャシーは15mm下げられ、重心が大幅に低くなっています。「これは、ステアリングの反応性を向上させるために重要です」とソルベルグは強調しています。
“オクタビアRSの主な強みは、適度なスピードと快適な走行性能の組み合わせです。車両はしっかりとした精度を持ちながら、ショックアブソーバーの設定はあまり硬くありません。”、ソルベルグは結論づけました。”
