若きラリーの天才、カレ・ロバンペラは、世界ラリー選手権においてハンコックのグラベルタイヤに適応するための厳しい挑戦に直面しています。カナリア諸島での最近のアスファルトでの圧倒的なパフォーマンスにもかかわらず、ロバンペラはポルトガルのグラベルトラックで再び苦しむことになりました。
フィンランドのドライバーであり、二度の世界チャンピオンである彼は、ハンコックタイヤに対する不満を表明し、その特性に完全に適応することはないかもしれないと示唆しました。ハンコックは今シーズン、WRCの唯一のタイヤサプライヤーに就任し、ロバンペラがラリーのトップレベルでのキャリアの大半で使用していたピレリに代わりました。
ロバンペラは、ラリー・ポルトガル中にグリップの不足を訴え、それをハンコックのコンパウンドに自分のドライビングスタイルが合わないことに起因するとしました。タイヤをより強く押し込もうと最善を尽くしたにもかかわらず、ペースの改善に見合った摩耗の増加に直面しました。若いドライバーは「これが自然に感じられることはないと思う…確実にグリップが不足している」と認めました。
ハンコックはケニアとポルトガルの間にドライバーのフィードバックに応じた改良を導入しましたが、ロバンペラは以前のピレリタイヤで感じていたのと同じ快適さとパフォーマンスを見つけるのに苦労しています。彼は適応プロセスが長引く可能性があることを認め、「これに満足できるかどうかわからない…おそらく常に難しいだろう」と述べました。
トヨタがラリー・イタリア・サルディニアの前に事前テストを行わないことを選択したため、ロバンペラは今後のラウンドに向けてハンコックのグラベルタイヤで適切なセッティングバランスを見つけることに対して不安を抱えています。彼の懸念は、ポルトガルと比べてサルディニアのラリーの厳しい性質によって増幅されています。
ロバンペラがハンコックタイヤの要求に苦しむ中、ラリー界はこの若き天才がこの障害を克服し、世界ラリー選手権で競争力を維持できるかどうかを熱心に見守っています。
