ポーランドのドライバー、ロバート・クビカがイモラ WEC プラクティスセッションを制覇！
FIA 世界耐久選手権がイモラの週末を迎え、スリリングなフリープラクティス 1 セッションが始まると、興奮が広がりました。全ての視線はロバート・クビカに注がれ、彼は No. 83 499P フェラーリで 1m32.065s の素晴らしいタイムを叩き出し、リーダーボードのトップに立ちました。クビカの最後の瞬間のアタックは、アントニオ・フオコの No. 50 ファクトリーフェラーリを押しのけ、1m32.301s のベストラップでフィニッシュしました。
そのすぐ後ろには、アレックス・リンがドライブする No. 12 JOTA キャデラック V-Series.R が 1m32.331s のタイムで3位を獲得し、フェラーリがトップポジションを独占するのを阻止しました。
この激しいセッションは、昼間の軽い雨の後に難しいコンディションで始まりましたが、チームがスリックタイヤに切り替えると、ラップタイムは大幅に短縮され、ほとんどのハイパーカー チームが40ラップを超えました。
セッションが進むにつれて、No. 38 キャデラックが5位を獲得し、2台のアルピーヌの中で最も速い No. 36 が続きました。
No. 8 トヨタは7位に入り、ほとんどの車が2秒以内の範囲でフィニッシュしました。
最後尾には、Proton 963 と No. 007 アストンマーチンがあり、それぞれ2.2秒と2.6秒遅れていました。
LMGT3 クラスでは、アウグスト・ファルフスがドライブする No. 31 WRT BMW が 1m43.330s のタイムでペースを作りました。
カタールでの好調を維持している No. 78 レクサスは、エステバン・マッソンの素晴らしいパフォーマンスにより、ウェットとドライの両コンディションで素早いラップを記録し、2位を獲得しました。1m43.423s のタイムで。
競争は激しさを増し、ケルビン・バン・デル・リンデが No. 46 BMW で3位を獲得し、WRTの成功したスタートに貢献しました。
トップ5を締めくくったのは、No. 21 ヴィスタ AF コルセ フェラーリと No. 87 レクサスで、両者は0.5秒以内の差でフィニッシュしました。
グリッドの下位では、TF スポーツのコルベットが苦戦し、1.5秒と1.8秒遅れでフィニッシュし、No. 33 車はラウンド 1 から最大の成功バラストを積んで最後尾に位置しました。
イモラWECのプラクティスセッションは、アクション満載の週末の舞台を整え、ドライバーやチームはこの象徴的なサーキットでのさらなるスリリングな戦いに備えています。イモラでの競争が盛り上がる中、さらなる更新情報をお楽しみに！
