マロニーは、RLLインディカーの評価に続く追加の機会を心待ちにしています。

Zane Maloneyは最近、彼の初のNTT IndyCarシリーズのテストを終え、将来の機会を楽しみにしています。F2チャンピオンシップで現在4位にランクされ、2勝と6回の表彰台を獲得しているMaloneyは、F2シーズンの終了を超えてキャリアの道筋を戦略的に計画しています。彼は複数のIndyCarチームと有望な話し合いをし、最近の8月1日にRahal Letterman Lanigan Racingとのテストセッションに参加しました。このテストは、インディアナポリスモータースピードウェイのロードコースで行われ、天候条件が不安定であったにもかかわらず、MaloneyはRLL Dallara DW12-Hondaカーで約100周のドライブの機会を得ました。
トラック上で唯一の車であったため、MaloneyはハイブリッドのIndyCarと他のドライバーのパフォーマンスを比較する利点を持っていませんでした。しかし、彼は印象的なスピードと効率を見せました。これは、他のFormula 2ドライバーがアメリカのオープンホイールシリーズに移行した成功を考えると驚くことではありません。Christian Lundgaard、Juri Vips、現チャンピオンのTheo Pourchaireなど、彼らは到着後に優れた成績を収めています。
初めてのテストを振り返り、Maloneyは「これ以上うまくいかなかったとは思わない」と満足を表明しました。彼はチームからの暖かい歓迎とテストのための徹底的な準備を高く評価しました。雨のために一部中断があったにもかかわらず、彼は貴重なラップを完走し、さまざまなコンディションで経験を積むことができました。MaloneyはIndyCarとFormula 2のタイヤの挙動の違いを強調し、より重い車の特性に適応する必要性を強調しました。それにもかかわらず、彼は乾燥した状態と湿った状態の両方ですばやく快適で自信を持ち、その日を成功と評価しました。彼は常に改善の余地があると認識していますが、より多くの時間をIndyCarで過ごすことで、彼はさらにスキルを磨くことができると信じています。マロニーは、現在Rodin MotorsportでレースをしているダラーラF2 2024カーとダラーラインディカーの間に多くの類似点を見つけました。彼はドライビングスタイルがかなり似ていると感じましたが、アメリカの市街地サーキットは独自のチャレンジがあると認識しています。彼が遭遇した主な違いはタイヤであり、フォーミュラ2で使用されるピレリとは異なる挙動をすると述べました。マロニーは重い車の停止や旋回時間が長いことに適応し、必要なドライビングスタイルを開発するのにフォーミュラ2での経験が役立ったと述べました。
テストの間、マロニーは各ラップで自分自身を限界まで追い込むことを楽しんでおり、チームに貴重なフィードバックを提供していました。彼は学びと成長の機会に感謝し、その日のポジティブな収穫を強調しました。将来を見据えて、マロニーはインディカーパドック内で自分自身のチャンスを作り出す決意を持っており、多くのチームが才能あるドライバーを求めて空席を埋めたり、ロースターを向上させたりしています。
マロニーの究極の夢はフォーミュラ1で競うことですが、彼は自分の制御を超える要素があることを認識しています。彼はインディカーを例外的なチャンピオンシップと見なし、それに参加する機会に非常に感謝するでしょう。彼はインディカーのドライバーやチーム間の競争の高さを認め、市街地サーキット、オーバル、ロードコースなど多様なトラックがドライバーにとって特に魅力的なシリーズになっていると強調しています。マロニーはインディカーでの旅を続けることに興奮しており、利用可能な選択肢を探索し、将来に待ち受ける可能性に対して開かれた姿勢を保っています。彼は持てる可能性を最大限に引き出すために最高のチームと協力して、モータースポーツで成功するキャリアを築くことに取り組んでいます。
写真はザイン・マロニーのInstagramから。