NASCARの覇権を巡る激しい戦いの中で、リック・ヘンドリックのヘンドリック・モータースポーツとジョー・ギブス・レーシングは、ネクストジェン時代の支配において互角の戦いを繰り広げています。しかし、スポーツの両巨頭から究極の賞を奪ったのはロジャー・ペンスキーです。
最近のポコノ・レースウェイでのカップシリーズレースでは、ジョー・ギブス・レーシング（JGR）とヘンドリック・モータースポーツ（HMS）がそれぞれネクストジェンカーで500エントリーに達し、重要な成果を祝いました。このマイルストーンは、これらの強力なチームがトラック上の激しい競争においてどのように互いに競り合っているかを詳しく調べる必要があります。
125レースでそれぞれ500エントリーを記録したJGRは、7人のドライバーが操る平均フィニッシュ14.88を誇ります。一方、HMSは9人のドライバーに支えられ、わずかに優れた平均フィニッシュ13.98で先行しています。特に、HMSは36勝を挙げており、JGRの27勝を上回って総勝利数でもリードしています。HMSの優位性は、トップファイブやトップテンなどの他の重要なカテゴリーにも及びます。
ネクストジェン時代の始まり以来、合計33,018周が走行され、HMSは9,210周（27.9%）をリードして先頭に立っています。JGRは8,933周（27.1%）でそれに続いています。これらの2チームは、特にステージ勝利において競合他社を圧倒しており、HMSは69勝を収め、JGRの67勝をわずかに上回っています。
印象的な統計にもかかわらず、ネクストジェン時代のチャンピオンシップタイトルは驚くべきことにJGRとHMSの両方から逃れています。その代わりに、比較的控えめなチーム・ペンスキーがすべてのネクストジェンチャンピオンシップを獲得し、ファンや評論家を驚かせています。
チーム・ペンスキーはウッド・ブラザーズ・レーシングと提携し、ポコノ・レースウェイで500エントリーのマイルストーンを達成しましたが、ネクストジェン時代のパフォーマンスはJGRやHMSに比べて見劣りします。平均フィニッシュは18.26で、ペンスキーとウッド・ブラザーズはわずか4,783周をリードし、47のステージ勝利を確保し、4回のチャンピオンシップ4に出場しました。
本当の衝撃は、選手権の結果が発表されたときに訪れます。ジョーイ・ログアノは2022年のカップシリーズ選手権を制覇し、その後ライアン・ブレイニーが2023年に勝利し、ログアノが2024年に再び勝利を収めることで、この連勝を始めました。これらの予想外の勝利は、チームオーナーのロジャー・ペンスキーを注目の的に押し上げ、彼は自分のチームの素晴らしい成功の栄光に浸っています。
すべての周回が重要で、すべての勝利が苦労して得られるNASCARの高リスクな世界では、これらのエリートチームの間での優位性を巡る戦いがファンやドライバーを魅了し続けています。ネクストジェン時代が展開する中で、一つだけ確かなことがあります。それは、支配を求める旅はまだ終わっておらず、その追求に挑む者には勝利の興奮が待っているということです。
