愛されるルノー4が復活しますが、多くの人が記憶しているシンプルで質素なハッチバックとしてではありません。代わりに、ノスタルジーと最先端の技術を融合させた全電動クロスオーバー、ルノー4 E-Techとして新たに登場します。2024年パリモーターショーで発表されたこの新しいルノー4は、オリジナルを大胆に再構築したもので、レトロなデザインの要素と現代の電動モビリティを融合させています。
現代のスタイルで過去を振り返る
1961年にシトロエン2CVへのルノーの答えとして初めて登場したオリジナルのルノー4は、1994年に生産が終了するまでに800万台以上を販売した大ヒット車両でした。今、再生を遂げたルノー4 E-Techは、まったく新しい目的を持ってその遺産を引き継いでいます。車のデザインは過去を巧みに反映しており、丸みを帯びたヘッドライトと特徴的なボクシーな形状を備えていますが、今や小型SUVとして現代の時代に対応しています。高くなったサスペンションとプラスチック製のボディクラッディングは、頑丈なクロスオーバーの外観を与え、電動スライディングファブリックルーフはオリジナルの実用性と魅力への直接的なオマージュです。
新しいルノー4は、クラシックな前モデルを彷彿とさせる薬の形をしたレトロ風の縦型三分割テールライトも特徴としています。さらに、リアハッチはリアバンパーまで続いており、荷物の積み込みが容易で、開口部は地面からわずか24インチ（61 cm）の位置にあります。
実用的で広々とした空間
163インチ（4.14メートル）の長さを持つルノー4 E-Techは、クリオのスーパーミニとキャプチャーのサブコンパクトクロスオーバーの間にうまく収まっており、都市に優しい寸法と広々としたスペースの理想的な組み合わせを提供しています。ルノー5よりも大きく、103.1インチ（2.62メートル）のホイールベースを持ち、乗客により多くのレッグルームを提供します。内装も実用的で、14.8立方フィート（420リットル）の貨物スペースを備えており、ハッチバックの対抗車よりもかなり多くのスペースがあります。
内部は、ダッシュボードがルノーファンにはお馴染みで、10.1インチのデジタルドライバー表示と10インチの中央タッチスクリーンが特徴です。幸いなことに、中央のエアベントの下にはいくつかの物理ボタンが残っており、便利さが増しています。ルノーは、レトロな魅力と現代的な機能をキャビンに詰め込むことに成功しており、懐かしいタッチと先進的なテクノロジーが融合したドライバーに優しい環境を提供しています。
電動パワーと効率
ルノー5と同じAmpR Smallプラットフォームを基にした新しいルノー4 E-Techは、2つの電動モーターオプションを提供しています。購入者は、121馬力（90 kW）のモーターと166 lb-ftのトルク、または148馬力（110 kW）のより強力なモーターと181 lb-ftのトルクのいずれかを選ぶことができます。強力なモーターは、R4を0-62 mphまで8.5秒未満で加速させることができ、50から75 mphまでのスプリントは7秒未満で達成します。
ルノーは2つのバッテリーオプションを提供しています：186マイル（300 km）以上の航続距離を持つ40 kWhパックと、WLTPサイクルで最大249マイル（400 km）を提供するより大きな52 kWhパックです。最大100 kWのDC急速充電機能のおかげで、バッテリーは15%から80%までわずか30分で再充電でき、長距離旅行に便利です。R4は双方向充電もサポートしており、エネルギー源として機能することができます。
驚くべき実用性を持つ軽量で機敏な車
電動コンポーネントを搭載しているにもかかわらず、ルノー4 E-Techは比較的軽量で、最小構成ではわずか3,108ポンド（1,410 kg）の重さです。この車両は最大1,653ポンド（750 kg）を牽引でき、汎用性が増しています。7.1インチ（18.1 cm）の地上高と、前後両軸に多リンク独立サスペンションを組み合わせることで、スムーズで制御された走行を実現しており、主流クラスのBセグメント車両としては珍しい特長です。
ヨーロッパ市場に近日登場
ルノー4 E-Techは2025年にヨーロッパの道路に登場予定で、実用性、懐かしさ、そして現代の電気技術のユニークな組み合わせを提供します。過去を尊重したデザインと未来を見据えたパワートレインを持つこの再構築されたアイコンは、電動クロスオーバー市場に大きな影響を与える準備が整っています。
ルノーがこのクラシックを新たなアプローチで復活させる中、オリジナルR4のファンや現代の電気自動車愛好者たちにとって、この象徴的なブランド名の新しい章には多くの魅力があります。
