ルノーグループは、2024年の販売が1.3%増加し、フランスのコングロマリットが2,264,815台の車両を販売したと今週の木曜日に発表しました。
ヨーロッパ市場は、ルノーグループモデルの主要な目的地であり、2024年には1,599,051台の車両が受け入れられ、前年同期比で3.5%の増加を記録しました。
報告された結果は、ルノーグループを昨年のヨーロッパ市場でのトップ3の販売者に位置づけ、ダチア・サンデロが309,392台販売され、ヨーロッパで最も売れたモデルとして際立っています。
ヨーロッパでは、ルノーブランドが3.3%成長し、市場成長（1.7%）の2倍となり、1,009,000台を販売し、市場シェアは6.7%となりました。この拡大は、イギリスで21.4%、スペインで10.8%の成長を見せたブランドの主要市場によって特に推進されました。
ヨーロッパ以外では、ルノーブランドはブラジルで10.3%の販売増加を見込み、SUVのカーディアンのおかげで、韓国ではグランド・コレオスの発売によって80.6%の増加を記録しました。
パワートレインに関して、フランスのグループは電動化へのコミットメントを強調し、2024年に販売された車両の3分の1以上が電動化され、100%電気自動車がすでに販売の9%を占めていることを示しました。一方、ハイブリッド車の販売は45%増加し、現在グループの販売の25.5%を占めています（2023年と比較して+7.5ポイント）。
また、アルピーヌも注目に値し、プレミアムセグメントで4年連続の成長を続け、世界の登録台数は5.9%増の4,585台となり、特にイタリア（+37.5%）、イギリス（+24.9%）、スペイン（+19.3%）、ドイツ（+10.6%）などの主要市場で7.1%の強い成長を遂げています。
アルピーヌA110は、2シーターのスポーツクーペセグメントで44.7%の市場シェアを維持しており、高級バージョンであるA110 RとA110 R Turiniの成功に支えられています。
2025年には、ルノーグループは7台の新車を発売し、電動化攻勢を強化する計画であり、電気自動車のルノー4 E‑Tech、ダチアビッグスター、アルピーヌA390、モビライズデュオ＆ベントを導入します。
